Ford Ṣe iranti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Milionu 4 — Awọn ọkọ ayọkẹlẹ F-Series, SUVs, Diẹ sii-Lori glitch sọfitiwia

Nigbati Awọn idun sọfitiwia ba ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi rẹ balẹ: Kini iranti Ford tumọ si fun Awọn oniwun Iṣowo

Ni owurọ ọjọ Tuesday kan ni Oṣu Kẹta, ile-iṣẹ eekaderi kan ni Dallas ṣe awari pe mẹrinla ti awọn ọkọ nla iṣẹ Ford F-Series rẹ ti jẹ ami si ni iranti orilẹ-ede - kii ṣe fun ikuna ẹrọ, laini fifọ aṣiṣe, tabi paati ti a wọ, ṣugbọn fun glitch sọfitiwia ti sin jin sinu awọn modulu iṣakoso itanna awọn ọkọ. Awọn oko nla naa ko fọ. Nwọn sare daradara. Ṣugbọn wọn gbe ailagbara sọfitiwia ti o le, labẹ awọn ipo kan pato, ba aabo awakọ jẹ. Mẹrinla oko nla. Awọn awakọ mẹrinla. Awọn ipa ọna idalọwọduro mẹrinla - ati oluṣakoso ọkọ oju-omi kekere kan n pariwo lati mọ kini lati ṣe atẹle.

Ipinnu Ford lati ranti awọn ọkọ ayọkẹlẹ to miliọnu 4 - pẹlu awọn ọkọ nla F-Series ti o jẹ aami, ọpọlọpọ awọn awoṣe SUV, ati awọn iṣẹ-iṣẹ iṣowo olokiki miiran - ṣe aṣoju diẹ sii ju akọle kan lọ nipa iṣakoso didara alagidi kan. O ṣe afihan iyipada igbekale ni kini nini ọkọ tumọ si fun awọn iṣowo ni 2025 ati kọja. Ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ, ni ipilẹ rẹ, kọnputa ti o yiyi. Ati bii kọnputa eyikeyi, o jẹ igbẹkẹle bi koodu ti nṣiṣẹ ninu rẹ.

Ọkọ ayọkẹlẹ-akọkọ sọfitiwia: Iyika Oloju Meji Fun awọn ọdun mẹwa, awọn iranti ọkọ ayọkẹlẹ tẹle ilana asọtẹlẹ kan: apakan ti ara kuna, awọn olutọsọna dahun, awọn oniṣowo rọpo apakan naa. Gbogbo eto - lati imọ-ẹrọ si awọn eekaderi si ṣiṣan iṣẹ oniṣowo - jẹ apẹrẹ ni ayika ojulowo, awọn atunṣe ẹrọ. Agbekale airbag ti ko tọ. Laini epo ti o bajẹ. A sisan idari ọwọn. Iwọnyi jẹ awọn iṣoro ti o le di lọwọ rẹ.

Akoko ode oni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti sọfitiwia ti yi ere naa pada patapata. Awọn oko nla oni ati awọn SUV ni awọn laini koodu to ju 150 milionu lọ - diẹ sii ju ọkọ ofurufu ti iṣowo lọ. Ford's F-150, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta julọ ni Amẹrika fun ọdun mẹrin ọdun ati ẹhin ti awọn ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo ti ko ni iye, ni awọn dosinni ti awọn ẹya iṣakoso itanna (ECUs) ti n ṣakoso ohun gbogbo lati ihuwasi gbigbe si ọna itọju ọna si iṣẹ ṣiṣe latọna jijin. Ọkọọkan awọn eto wọnyẹn le gbe awọn idun. Ọkọọkan awọn idun yẹn le fa iranti kan.

Eyi kii ṣe alailẹgbẹ si Ford. General Motors ti ṣe ifilọlẹ awọn iranti ti o ni ibatan sọfitiwia 30 ni ọdun kalẹnda kan. Tesla, eyiti o ṣe aṣáájú-ọnà lori-air-air (OTA) awọn imudojuiwọn sọfitiwia bi ẹrọ atunṣe, ti ranti funrararẹ awọn miliọnu awọn ọkọ nipasẹ awọn abulẹ oni-nọmba. Iyatọ naa ni pe awọn aṣiṣe sọfitiwia ko kede ara wọn pẹlu ariwo lilọ tabi ina ikilọ - wọn farapamọ ni imọ-jinlẹ majemu, nduro fun ọran eti ti o fa abawọn naa. Aisọtẹlẹ yẹn ni ohun ti o mu ki wọn ṣoro fun awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere lati ṣakoso ni itara.

Ipa Ripple lori Awọn ọkọ oju-omi kekere ti Iṣowo

Fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, iranti jẹ airọrun kan. O seto abẹwo oniṣòwo, ju ọkọ ayọkẹlẹ silẹ fun awọn wakati diẹ, ki o wakọ kuro pẹlu alemo sọfitiwia tabi apakan rirọpo. Fun awọn ile-iṣẹ ti n ṣiṣẹ awọn ọkọ oju-omi kekere ti 10, 50, tabi 500, iṣiro naa yatọ pupọ. ÌRÁNTÍ ni iwọn yẹn ṣẹda awọn idalọwọduro iṣẹ ṣiṣe cascading ti o fi ọwọ kan ṣiṣe eto, isanwo-owo, awọn adehun alabara, ibamu iṣeduro, ati awọn ilana aabo awakọ ni nigbakannaa.

Ṣe akiyesi iṣiro naa: ti ile-iṣẹ ikole kan ba ṣiṣẹ awọn oko nla Ford F-Series 40 ati 10 ninu wọn ni aabo nipasẹ iranti yii, iyẹn ni agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o nilo lati fa lati yiyi, ṣeto fun iṣẹ oniṣowo, ati rọpo ni igba diẹ - nigbagbogbo ni idiyele pataki. Awọn oṣuwọn ọkọ ayọkẹlẹ yiyalo fun awọn oko nla ti iṣowo ti gun ni awọn ọdun aipẹ, aropin $150 si $300 fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo-ina. Ìrántí tí ó kan àwọn ọkọ̀ akẹ́rù mẹ́wàá pàápàá fún ọjọ́ mẹ́ta dúró fún $4,500 sí $9,000 ní ìnáwó iṣẹ́ aláìnífẹ̀ẹ́, kí o tó ṣe ìṣirò fún iṣẹ́-iṣẹ́ tí ó sọnù tàbí àwọn àkókò ìparí oníbàárà tí ó pàdánù.

Apilẹṣẹ eniyan ṣe akopọ ti inawo. Awọn awakọ ti o gbarale awọn ọkọ ti a yàn fun awọn ipa-ọna ojoojumọ nilo ibugbe. Awọn alakoso aabo nilo lati ṣe iwe ibamu pẹlu awọn akiyesi iranti lati ṣetọju iduro iṣeduro ati awọn ibeere ilana. Ati awọn ẹgbẹ rira nilo hihan akoko gidi sinu eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan kan - alaye ti, ni ọpọlọpọ awọn iṣowo, tun n gbe ni awọn iwe kaunti ti o jẹ awọn ọsẹ ti ọjọ.

Kini idi ti Ọpọ Iṣowo Ko Ṣetan fun Awọn iranti ti Sọfitiwia Dari

Iṣoro ipilẹ ni pe pupọ julọ awọn iṣe iṣakoso ọkọ oju-omi kekere jẹ apẹrẹ fun agbaye ẹrọ. Awọn iṣowo tọpa awọn aaye arin iyipada epo. Wọn ṣeto awọn iyipo taya. Wọn ṣe atẹle maileji fun ibamu iyalo. Iwọnyi jẹ gbogbo awọn iṣe ti o dara julọ - ṣugbọn wọn n wo sẹhin, da lori aṣọ ti ara ti o tẹle awọn ilana asọtẹlẹ.

Awọn ailagbara software ko tẹle awọn ilana wọnyẹn. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn maili 3,000 lori odometer le gbe kokoro sọfitiwia kanna bi ọkan pẹlu awọn maili 90,000. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ra ni oṣu mẹfa sẹyin le jẹ ifihan diẹ sii ju ọkan ti o ra ni ọdun mẹta sẹhin, da lori iru ipele iṣelọpọ ti gba ẹya famuwia ti o kan. Awọn iṣeto itọju idena ti aṣa ni a ko kọ lati mu awọn ewu wọnyi mu.

"Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọla jẹ awọn ọja sọfitiwia ti o ṣẹlẹ lati ni awọn kẹkẹ. Ṣiṣakoṣo awọn ọkọ oju-omi kekere loni laisi awọn irinṣẹ oni-nọmba jẹ bii ṣiṣakoso eto cybersecurity kan pẹlu iwe ayẹwo iwe - awoṣe eewu ti yipada ni ipilẹṣẹ.”

Aafo yii laarin awọn iṣe iṣakoso ọkọ oju-omi titobi julọ ati otitọ-tumọ sọfitiwia ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni ibiti awọn iṣowo ti ṣafihan pupọ julọ. Awọn alakoso Fleet ti ko ni aarin, hihan akoko gidi sinu akojo oja ọkọ wọn - pẹlu data ipele VIN, ipo iranti, ati itan itọju - n ṣiṣẹ afọju ni pataki nigbati iranti nla ba lọ silẹ. Wọn ṣawari nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan ni ọna kanna ti gbogbo eniyan ṣe: nipasẹ awọn titaniji iroyin ati awọn atẹjade NHTSA.

Ile ÌRÁNTÍ-Ṣetan Fleet Mosi

Irohin ti o dara ni pe di imurasilẹ-iranti kii ṣe ọrọ ti atunṣe gbogbo iṣẹ rẹ. O jẹ ọrọ kan ti kikọ awọn ọna ṣiṣe ti o tọ ati ṣiṣan iṣẹ ṣaaju ki o to deba iranti atẹle - nitori pe yoo ma jẹ atẹle nigbagbogbo. Eyi ni ohun ti awọn iṣẹ ọkọ oju-omi titobi resilient dabi ni iṣe:

• Iforukọsilẹ VIN ti aarin: Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu awọn ọkọ oju-omi titobi rẹ yẹ ki o wọle pẹlu VIN rẹ ni kikun ni si aarin, eto wiwa. Ibi ipamọ data iranti NHTSA ngbanilaaye wiwa ipele VIN, ati ọpọlọpọ awọn iru ẹrọ iṣakoso ọkọ oju-omi kekere le ṣe adaṣe awọn sọwedowo wọnyi ni akoko gidi.
• Recall alert automation: Dipo ki o ṣe abojuto awọn iroyin iranti pẹlu ọwọ, awọn ile-iṣẹ yẹ ki o ni awọn eto adaṣe adaṣe ti o ṣe itọkasi atokọ ọkọ oju-omi kekere wọn lodi si awọn ikede iranti NHTSA ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan lori oju lẹsẹkẹsẹ.
• Itọju ati iwe ibamu: Gbogbo esi iranti - ijẹrisi ijabọ oniṣowo, igbasilẹ ipari atunṣe, ẹya sọfitiwia imudojuiwọn — yẹ ki o wọle si ipele ọkọ ati wiwọle fun awọn iṣayẹwo iṣeduro ati awọn ayewo ilana.
• Awọn ilana ibaraẹnisọrọ awakọ: Awọn awakọ ti o ni ipa nilo awọn ilana ti o han gbangba, ti akoko: boya lati tẹsiwaju sisẹ ọkọ naa, awọn iṣọra wo ni lati ṣe ni igba diẹ, ati nigbati ọkọ wọn yoo ṣiṣẹ.
• Igbero ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe afẹyinti: Awọn iṣowo ti o nṣiṣẹ awọn ọkọ oju-omi kekere ti ko ni isanpada jẹ ipalara julọ lati ṣe iranti idalọwọduro. Eto airotẹlẹ ti a ti gbasilẹ - awọn ajọṣepọ iyalo, ọgbọn-ọgbọn oju-omi kekere-igbesẹ - dinku ipa iṣiṣẹ ti awọn yiyọkuro ọkọ airotẹlẹ.
• Ìṣàkóso ìbáṣepọ̀ olùtajà: Ìdásílẹ̀ àwọn ìbáṣepọ̀ iṣẹ́ àkọ́kọ́ pẹ̀lú àwọn oníṣòwò kí ìrántí tó ṣẹlẹ̀ túmọ̀ sí yíyára kánkán nígbà tí ènìyàn bá wáyé. Awọn oniṣowo ṣe pataki awọn akọọlẹ ọkọ oju-omi kekere pẹlu awọn adehun iṣẹ ti iṣeto lori awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan.

Awọn iru ẹrọ biiMewayz, eyiti o pẹlu awọn modulu iṣakoso ọkọ oju-omi igbẹhin lẹgbẹẹ CRM, HR, ati awọn irinṣẹ iṣẹ ṣiṣe, jẹ ki iru iṣabojuto ọkọ oju-omi titobi ti a ṣepọ ni aṣeyọri fun awọn iṣowo ti ko ni isuna fun sọfitiwia iṣakoso ọkọ oju-omi titobi ti ile-iṣẹ. Pẹlu awọn modulu 207 ti o bo ohun gbogbo lati isanwo-owo si awọn atupale, Mewayz ngbanilaaye awọn iṣowo ti o gbẹkẹle ọkọ oju-omi kekere lati sopọ data iṣakoso ọkọ pẹlu aworan iṣiṣẹ ti o gbooro - pẹlu ṣiṣe eto, awọn adehun alabara, ati awọn igbasilẹ awakọ - nitorinaa iṣẹlẹ iranti ko kan dada bi iṣoro ọkọ, ṣugbọn ni oye lẹsẹkẹsẹ ni ipo iṣẹ ṣiṣe ni kikun.

Ila-ilẹ Ilana ti Ngba Stricter

Iwọn iranti iranti Ford ni ọdun to kọja ko ṣẹlẹ ni igbale. Awọn ipinfunni Aabo Ọna opopona ti Orilẹ-ede ti pọ si iyẹwo rẹ ti awọn abawọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibatan sọfitiwia, ati agbegbe ilana ni ayika cybersecurity ti ọkọ n di mimu ni kariaye. Ilana WP.29 ti Ajo Agbaye, eyiti o wa ni ipa ni ọdun 2022 fun awọn ifọwọsi iru ọkọ ayọkẹlẹ titun, nilo awọn adaṣe adaṣe lati ṣe awọn eto iṣakoso cybersecurity ati ṣakoso awọn imudojuiwọn sọfitiwia jakejado igbesi-aye ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn ilana ti o jọra ni a gba kaakiri Ariwa America ati Esia.

Fun awọn iṣowo, itankalẹ ilana yii ni itumọ ibamu taara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fleet ti o ṣe awọn iranti iyalẹnu - pataki awọn iranti sọfitiwia ti o ni ibatan si - le ṣẹda ifihan layabiliti ti iṣẹlẹ ba waye. Awọn oluṣe iṣeduro n beere pupọ sii nipa ibamu ifarabalẹ lakoko awọn isọdọtun eto imulo ati awọn iwadii ẹtọ. Iṣowo ti ko le ṣe igbasilẹ esi iranti ni akoko fun awọn ọkọ oju-omi kekere rẹ dojukọ eewu idapọmọra: ifihan ailewu atilẹba, pẹlu awọn ariyanjiyan agbegbe ti o pọju, pẹlu aibikita ilana ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣẹ ni awọn ile-iṣẹ ilana bi gbigbe, ikole, tabi eekaderi ilera.

Ẹru ibamu naa ko lọ. Ti o ba jẹ pe ohunkohun, bi awọn ọkọ ti di aladanla sọfitiwia diẹ sii, igbohunsafẹfẹ ati idiju ti awọn iranti yoo pọ si. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu mẹrin ti o wa ni iranti lọwọlọwọ Ford kii yoo jẹ iranti ohun elo sọfitiwia ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ninu itan-akọọlẹ - igbasilẹ yẹn yoo ṣee fọ laarin ọdun mẹwa. Awọn ile-iṣẹ ti o kọ ibamu si awọn iṣẹ ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi kekere wọn ni bayi yoo wa ni ipo ti o dara julọ ju awọn ti o tọju iranti kọọkan bi pajawiri ọkan-pipa lati ṣakoso ni ifaseyin.

Yipada Idalọwọduro Si Anfani Idije

Apakan ti a ko fojufori nigbagbogbo wa si bii awọn iṣowo ṣe dahun si awọn idalọwọduro jakejado ile-iṣẹ bii ọkọ nla ṣe iranti: awọn ile-iṣẹ ti o mu wọn daradara julọ kii ṣe yago fun awọn adanu nikan - wọn ṣẹda anfani ti o han lori awọn oludije ti o kọsẹ.

Nigbati iranti kan ba kan gbogbo ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo - Awọn oko nla F-Series jẹ awọn ọkọ oju-omi ina ti iṣowo ti o lo julọ ni Ariwa America - gbogbo iṣowo ni ile-iṣẹ kan ni o kan nigbakanna. Ile-iṣẹ idena ilẹ, olugbaisese ikole, iṣẹ ifijiṣẹ, iṣẹ iṣẹ aaye. Ni agbegbe yẹn, iyara iṣiṣẹ ṣe pataki. Awọn ile-iṣẹ ti o ṣe idanimọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan laarin awọn wakati, ṣiṣe ṣiṣe iṣeto oniṣòwo laarin awọn ọjọ, ati ṣetọju iṣẹ ti ko ni idilọwọ nipasẹ akoko iranti farahan pẹlu anfani olokiki lori awọn oludije ti o tun n ṣatunṣe iru awọn oko nla ti o kan ni ọsẹ meji lẹhinna.

Eyi ni idalaba iye ti a ko mọriri ti iṣakoso ọkọ oju-omi titobi ti irẹpọ: kii ṣe nipa ṣiṣakoso awọn idiyele nikan tabi duro ni ibamu. O jẹ nipa kikọ ifasilẹ iṣẹ ṣiṣe ti o jẹ ki iṣowo kan fa awọn iyalẹnu ile-iṣẹ ki o tẹsiwaju jiṣẹ nigbati awọn miiran ko le. Ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ nibiti igbẹkẹle jẹ iyatọ akọkọ, pe resilience jẹ dukia ifigagbaga taara.

Kini Awọn Alakoso Fleet Yẹ Ṣe Ni Bayi

Ti iṣowo rẹ ba nṣiṣẹ awọn oko nla Ford F-Series, Explorers, Edges, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o le bo nipasẹ iranti yii, awọn igbesẹ lẹsẹkẹsẹ jẹ taara. Ṣabẹwo oju opo wẹẹbu NHTSA ati ṣiṣe gbogbo VIN ninu ọkọ oju-omi kekere rẹ nipasẹ ohun elo wiwa iranti wọn. Ṣe iwe awọn abajade. Ṣeto awọn ipinnu lati pade alagbata fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan ki o wọle awọn ipinnu lati pade ninu eto iṣakoso ọkọ oju-omi kekere rẹ. Finifini awọn awakọ rẹ. Ṣe imudojuiwọn olupese iṣeduro rẹ ti o ba nilo nipasẹ awọn ofin imulo rẹ.

Lẹhinna, ni kete ti ina lẹsẹkẹsẹ ba ti jade, wo awọn ọna ṣiṣe ti o nlo lati ṣakoso awọn ọkọ oju-omi kekere rẹ. Ti iforukọsilẹ VIN rẹ ba n gbe ni iwe kaunti kan, ti ibojuwo iranti ba da lori ẹnikan ti o ranti lati ṣayẹwo awọn iroyin naa, ti ibaraẹnisọrọ awakọ lakoko awọn idilọwọ da lori awọn ipe foonu ati awọn okun ọrọ - iyẹn ni awọn ela ti yoo jẹ fun ọ ni iranti atẹle. Ati ọkan lẹhin naa.

Ìrántí Ford jẹ olurannileti kan pe ni agbaye asọye sọfitiwia, imudara iṣẹ ko ṣe sinu ile itaja - o jẹ itumọ ti awọn eto ti o lo lati ṣakoso iṣowo rẹ lojoojumọ. Awọn ile-iṣẹ ti o loye ẹkọ yẹn ni bayi yoo jẹ awọn ti o yi idalọwọduro ile-iṣẹ ti nbọ pada si iṣẹgun idije idakẹjẹ, lakoko ti awọn oludije wọn n pariwo lati ka awọn oko nla wọn.

Awọn ibeere Nigbagbogbo

Kini pato ni glitch sọfitiwia ti o fa iranti Ford naa?

Ìrántí náà ní àbùkù kan nínú àwọn modulu ìṣàkóso ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀ ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀ ti Ford tí, lábẹ́ àwọn ipò pàtó kan, lè ba àwọn ètò ààbò awakọ̀ jẹ́. Ailagbara sọfitiwia naa ko fa ikuna ẹrọ lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn o ṣẹda oju iṣẹlẹ eewu ti Ford ro pe o ṣe pataki to lati nilo atunṣe kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu mẹrin, pẹlu awọn oko nla F-Series olokiki ati ọpọlọpọ awọn awoṣe SUV ti wọn ta ni awọn ọdun aipẹ.

Bawo ni o ṣe yẹ ki awọn oniwun iṣowo dahun ti awọn ọkọ oju-omi titobi wọn ba jẹ apakan ti iranti yii?

Bẹrẹ nipasẹ ṣiṣe ayẹwo awọn VIN rẹ lodi si ibi ipamọ data iranti NHTSA ni nhtsa.gov. Kan si alagbata Ford rẹ lati ṣeto imudojuiwọn sọfitiwia ọfẹ, ati ṣe igbasilẹ gbogbo awọn igbasilẹ iṣẹ ni pataki. Awọn oniwun iṣowo ti n ṣakoso awọn ọkọ oju-omi kekere nipasẹ pẹpẹ ti aarin bi Mewayz — OS iṣowo-module 207 ti o wa ni app.mewayz.com fun $19/mo — le lo awọn irinṣẹ iṣẹ rẹ lati tọpa awọn iṣeto itọju ọkọ ati dinku akoko isunmi lakoko ilana iranti.

Ṣe iranti sọfitiwia kan ni ipa lori agbegbe iṣeduro ọkọ oju-omi titobi mi tabi layabiliti bi?

Ìrántí tí ìjọba àpapọ̀ gbé jáde ní ọ̀pọ̀ ìgbà kìí sọ ọ̀rọ̀ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ di asán, ṣùgbọ́n títẹ̀síwájú láti ṣiṣẹ́ àwọn ọkọ̀ tí a rántí láìṣe parí àtúnṣe tí a nílò lè di ìdààmú àwọn ìdánrawò tí ìṣẹ̀lẹ̀ bá wáyé. Awọn alabojuto le jiyan aibikita ti o ba mọọmọ wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti asia. Kan si alagbawo ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo rẹ ni kiakia, ṣe igbasilẹ awọn igbesẹ idahun iranti rẹ, ki o si da gbogbo awọn ijẹrisi atunṣe ti oniṣowo duro gẹgẹbi apakan ti awọn igbasilẹ ibamu rẹ.

Bawo ni awọn oniwun iṣowo kekere ṣe le daabo bo ara wọn dara julọ lati awọn idalọwọduro ọkọ oju-omi kekere ọjọ iwaju?

Awọn ọkọ oju-omi titobi ti nṣiṣẹ ati iṣakoso awọn iṣẹ jẹ bọtini. Duro lori oke ti awọn itaniji iranti, awọn akoko itọju, ati awọn ibaraẹnisọrọ ataja nilo awọn irinṣẹ aarin ti ọpọlọpọ awọn iṣowo kekere ko ni. Awọn iru ẹrọ bii Mewayz (app.mewayz.com, $19/mo) nfunni ni OS iṣowo-module 207 kan ti o ṣe iranlọwọ fun awọn oniwun ipoidojuko awọn eekaderi, awọn ohun-ini tọpa, ati ṣakoso awọn iṣẹ lati dasibodu kan - idinku idarudapọ ti iyalẹnu awọn idalọwọduro bii iranti Ford yii le ṣẹda.