فورد يۇمشاق دېتال كاشىلا ئۈستىدىن 4 مىليون ماشىنا - F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىسى ، دالا ماشىنىسى ۋە تېخىمۇ كۆپ ماشىنىلارنى ئەسلەيدۇ

يۇمشاق دېتال خاتالىقلىرى فىلوتىڭىزنى يەرگە ئۇرغاندا: فوردنىڭ سودا خوجايىنلىرى ئۈچۈن نېمىدىن دېرەك بېرىدىغانلىقى

مارتنىڭ سەيشەنبە كۈنى ئەتىگەندە ، داللاس شەھىرىدىكى بىر ئەشيا ئوبوروت شىركىتى فورد F يۈرۈشلۈكىدىكى 14 يۈك ماشىنىسىنىڭ دۆلەتنى قايتۇرۇۋېلىشتا بايراق چىقىرىلغانلىقىنى بايقىدى - مېخانىكىلىق كاشىلا ، تورمۇز كاشىلا ياكى كونىراپ كەتكەن زاپچاس ئەمەس ، بەلكى ماشىنىلارنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول مودۇلىغا چوڭقۇر كۆمۈلگەن يۇمشاق دېتال كاشىلا. يۈك ماشىنىلىرى بۇزۇلمىدى. ئۇلار ياخشى يۈگۈردى. ئەمما ئۇلار ئالاھىدە شارائىتتا شوپۇرلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدىغان يۇمشاق دېتال يوچۇقلىرىنى ئېلىپ يۈردى. 14 يۈك ماشىنىسى. 14 شوپۇر. ئون تۆت يول ئۈزۈلۈپ قالدى - ۋە پاراخوت ئەترىتىنىڭ باشقۇرغۇچىسى ئالدىراپ نېمە قىلىشنى بىلمەكچى بولۇۋاتىدۇ.

فوردنىڭ تەخمىنەن 4 مىليون ماشىنىنى قايتۇرۇۋېلىش قارارى ، ئۇنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىسى ، بىر نەچچە دالا ماشىنىسى ۋە باشقا داڭلىق سودا خىزمەت ئورۇنلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ 2025-يىلى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى ماشىنىلارنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ نېمىدىن دېرەك بېرىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. زامانىۋى ماشىنا ئۇنىڭ يادروسى ، دومىلىما كومپيۇتېر. ھەر قانداق كومپيۇتېرغا ئوخشاش ، ئۇ پەقەت ئۇنىڭ ئىچىدىكى كودقا ئوخشاش ئىشەنچلىك.

يۇمشاق دېتال-بىرىنچى ماشىنا: قوش قىرلىق ئىنقىلاب

نەچچە ئون يىلدىن بۇيان ، ئاپتوموبىلنى قايتۇرۇۋېلىش ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ئەندىزە بويىچە ماڭدى: فىزىكىلىق قىسمى مەغلۇپ بولدى ، نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تارماقلىرى ئىنكاس قايتۇردى ، ساتقۇچىلار بۇ بۆلەكنى ئالماشتۇردى. قۇرۇلۇشتىن ئەشيا ئوبوروتىغىچە ، سېتىش دۇكانلىرىغىچە بولغان بارلىق سىستېما ئەمەلىي ، مېخانىكىلىق ئوڭشاشنى چۆرىدەپ لايىھەلەنگەن. خاتا بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى. چىرىگەن يېقىلغۇ لىنىيىسى. يېرىلغان رول ئىستونى. بۇلار سىز قولىڭىزدا تۇتالايدىغان مەسىلىلەر ئىدى.

يۇمشاق دېتال بەلگىلىگەن ماشىنىلارنىڭ زامانىۋى دەۋرى ئويۇننى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتتى. بۈگۈنكى يۈك ماشىنىلىرى ۋە دالا ماشىنىلىرىدا 150 مىليوندىن ئارتۇق كود بار - سودا ئايروپىلانىدىن كۆپ. فوردنىڭ F-150 ماشىنىسى ئامېرىكىدا تۆت يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيانقى ئەڭ كۆپ سېتىلغان ماشىنا ۋە سانسىزلىغان سودا فىلوتىنىڭ تايانچ كۈچى ، ئون نەچچە ئېلېكترونلۇق كونترول بىرلىكى (ECU) نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، يەتكۈزۈش ھەرىكىتىدىن تارتىپ يول باشلاش ياردىمىگىچە بولغان ئارىلىقنى يىراقتىن قوزغىتىش ئىقتىدارىغىچە بولغان بارلىق ئىشلارنى باشقۇرىدۇ. بۇ سىستېمىلارنىڭ ھەر بىرىدە كەمتۈك بار. بۇ كەمتۈكلەرنىڭ ھەر بىرى قايتۇرۇۋېلىشنى قوزغىتالايدۇ.

بۇ فوردقا خاس ئەمەس. ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى بىر كالېندار يىلىدا 30 دىن ئارتۇق يۇمشاق دېتالغا مۇناسىۋەتلىك ئەسكەرتىش تارقاتتى. تېسلا ھاۋادىن ھالقىغان (OTA) يۇمشاق دېتال يېڭىلاشنى ئوڭشاش مېخانىزىمى سۈپىتىدە باشلامچى بولۇپ ، رەقەملىك ياماق ئارقىلىق مىليونلىغان ماشىنىنى ئەسلەپ ئۆتتى. ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، يۇمشاق دېتال كەمتۈكلىرى چاققان ئاۋاز ياكى ئاگاھلاندۇرۇش چىرىغى بىلەن ئۆزىنى ئېلان قىلمايدۇ - ئۇلار شەرتلىك لوگىكىغا يوشۇرۇنۇپ ، كەمتۈكلۈكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قىرغاقنى ساقلايدۇ. بۇ ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولمايدىغان نەرسە ئۇلارنىڭ پاراخوت تىجارەتچىلىرىنىڭ تەشەببۇسكارلىق بىلەن باشقۇرۇشىنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.

سودا فىلوتىغا تەۋرىنىش تەسىرى

يەككە ماشىنا ئىگىلىرىگە نىسبەتەن ، قايتۇرۇۋېلىش قولايسىزلىق. سىز ساتقۇچىلارنى زىيارەت قىلىشنى ئورۇنلاشتۇرىسىز ، ماشىنىنى بىر نەچچە سائەت تاشلاپ ، يۇمشاق دېتال يامىقى ياكى ئالماشتۇرۇش قىسمى بىلەن ھەيدەپ كېتىسىز. 10 ، 50 ياكى 500 ماشىنا ئەترىتىنى تىجارەت قىلىدىغان كارخانىلارغا نىسبەتەن ھېسابلاش ئۇسۇلى ئوخشىمايدۇ. بۇ كۆلەمدىكى قايتۇرۇۋېلىش ۋاقىت جەدۋىلى ، مائاش ، خېرىدارلارنىڭ ۋەدىسى ، سۇغۇرتا تەلىپى ۋە شوپۇرلارنىڭ بىخەتەرلىك كېلىشىمنامىلىرىگە تەسىر قىلىدىغان كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مەشغۇلات قالايمىقانچىلىقىنى پەيدا قىلىدۇ.

ماتېماتىكىنى ئويلىشىپ كۆرۈڭ: ئەگەر بىر قۇرۇلۇش شىركىتى 40 دانە فورد F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىسى بىلەن شۇغۇللانسا ھەمدە ئۇلارنىڭ 10 ى بۇ قايتۇرۇۋېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالسا ، بۇ بەلكىم ئايلىنىشتىن تارتىپ چىقىرىلىشى ، ساتقۇچىلار مۇلازىمىتىگە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئارىلىقتا ئالماشتۇرۇشى كېرەك بولغان 10 ماشىنا بولۇشى مۇمكىن. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان سودا يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئىجارە ھەققى شىددەت بىلەن ئۆسۈپ ، يېنىك تىپتىكى سودا ماشىنىلىرىنىڭ كۈنىگە ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 150 دوللاردىن 300 دوللارغىچە. 10 يۈك ماشىنىسىغا ئۈچ كۈن تەسىر قىلغان قايتۇرۇۋېلىش 4500 دوللاردىن 9000 دوللارغىچە پىلانسىز مەشغۇلات چىقىمىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، بۇنىڭدىن ئىلگىرى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى يوقاتقان ياكى خېرىدارلارنىڭ ۋاقتى توشمىغان.

ئىنسان ئېلېمېنتى مالىيەنى بىرلەشتۈرىدۇ. كۈندىلىك لىنىيەلەردە بېكىتىلگەن ماشىنىغا تايىنىدىغان شوپۇرلار قايتا تەقسىملەشكە موھتاج. بىخەتەرلىك باشقۇرغۇچىلار قايتۇرۇۋېلىش ئۇقتۇرۇشىغا ئەمەل قىلىپ ، سۇغۇرتا ئورنى ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تەلىپىنى ساقلىشى كېرەك. ھەمدە سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ماشىنىلارنىڭ تەسىرگە ئۇچرايدىغان ھەقىقىي كۆرۈنۈشچانلىقىغا موھتاج - نۇرغۇن كارخانىلاردا يەنىلا ئېلېكترونلۇق جەدۋەلدە ياشايدىغان ئۇچۇرلار بار.

نېمە ئۈچۈن كۆپىنچە كارخانىلار يۇمشاق دېتال ئارقىلىق قايتۇرۇۋېلىشقا تەييار ئەمەس

نېگىزلىك مەسىلە كۆپىنچە فىلوت باشقۇرۇش مەشغۇلاتلىرى مېخانىك دۇنيا ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. كارخانىلار نېفىت ئۆزگەرتىش ئارىلىقىنى ئىز قوغلايدۇ. ئۇلار بالوننىڭ ئايلىنىشىنى ئورۇنلاشتۇرىدۇ. ئۇلار ئىجارىگە بېرىش مۇساپىسىنى نازارەت قىلىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئېسىل ئادەتلەر ، ئەمما ئۇلار ئالدىن پەرەز قىلىشقا بولىدىغان فىزىكىلىق ئۇپراشنى ئاساس قىلغان ھالدا ئارقىغا قارايدۇ.

يۇمشاق دېتال يوچۇقلىرى بۇ قېلىپلارغا ئەگەشمەيدۇ. ئودومېتىردا 3000 ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان ماشىنا 90،000 مىل يول يۈرگەنگە ئوخشاش يۇمشاق دېتال خاتالىقىنى ئېلىپ يۈرەلەيدۇ. ئالتە ئاي ئىلگىرى سېتىۋالغان يۈك ماشىنىسى قايسى ئىشلەپچىقىرىش گۇرۇپپىسىنىڭ تەسىرگە ئۇچرىغان يۇمشاق دېتال نۇسخىسىنى تاپشۇرۇۋالغانلىقىغا ئاساسەن ، ئۈچ يىل ئىلگىرى سېتىۋالغاندىن كۆپ ئاشكارلىنىشى مۇمكىن. ئەنئەنىۋى ئالدىنى ئېلىش ئاسراش ۋاقىت جەدۋىلى بۇ خەتەرلەرنى تۇتۇش ئۈچۈن قۇرۇلمىغان.

"ئەتىكى ماشىنىلار چاقلىق ئورۇندۇقتا يۈز بېرىدىغان يۇمشاق دېتال مەھسۇلاتلىرى. بۈگۈن رەقەملىك قورالسىز پاراخوت ئەترىتىنى باشقۇرۇش خۇددى قەغەز تەكشۈرۈش تىزىملىكى بىلەن تور بىخەتەرلىك پروگراممىسىنى باشقۇرغانغا ئوخشاش - خەتەر ئەندىزىسى تۈپتىن ئۆزگەردى."

مىراس فىلوتىنى باشقۇرۇش ئەمەلىيىتى بىلەن زامانىۋى ماشىنىلارنىڭ يۇمشاق دېتال بەلگىلىگەن رېئاللىقى ئوتتۇرىسىدىكى بۇ پەرق كارخانىلار ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان جاي. ماشىنا ئىسكىلاتىدا مەركەزلىك ، ھەقىقىي كۆرۈنۈشچانلىقى كەمچىل بولغان فىلوت باشقۇرغۇچىلار ، VIN دەرىجىلىك سانلىق مەلۇمات ، قايتۇرۇۋېلىش ھالىتى ۋە ئاسراش تارىخى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇلار تەسىرگە ئۇچرىغان ماشىنىلارنى ئاممىغا ئوخشاش بىلىدۇ: خەۋەر ئاگاھلاندۇرۇشى ۋە NHTSA ئاخبارات ئېلان قىلىش ئارقىلىق.

ئەسلىمە تەييار فىلوت مەشغۇلاتى

خۇشخەۋەر شۇكى ، قايتۇرۇۋېلىشقا تەييارلىق قىلىش پۈتكۈل مەشغۇلاتىڭىزنى ئۆزگەرتىش ئەمەس. كېيىنكى قېتىملىق يىغىۋېلىشتىن ئىلگىرى توغرا سىستېما ۋە خىزمەت ئېقىمى قۇرۇش مەسىلىسى - چۈنكى كېيىنكى سىستېمىلار ھامان بولىدۇ. بۇ يەردە چىداملىق فىلوت مەشغۇلاتىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقى تۆۋەندىكىچە:

💡 DID YOU KNOW?

Mewayz replaces 8+ business tools in one platform

CRM · Invoicing · HR · Projects · Booking · eCommerce · POS · Analytics. Free forever plan available.

Start Free →

• مەركەزلىك VIN تىزىملاش جەدۋىلى: پاراخوتىڭىزدىكى ھەر بىر ماشىنىغا تولۇق VIN بىلەن مەركەزلىك ، ئىزدىگىلى بولىدىغان سىستېمىغا تىزىملىتىشى كېرەك. NHTSA نىڭ يىغىۋېلىش سانلىق مەلۇمات ئامبىرى VIN دەرىجىلىك ئىزدەشكە يول قويىدۇ ، نۇرغۇن پاراخوت باشقۇرۇش سۇپىسى بۇ تەكشۈرۈشلەرنى دەل ۋاقتىدا ئاپتوماتىك قىلالايدۇ.
• ئاگاھلاندۇرۇشنى ئاپتوماتىك ئەسلەش: قايتۇرۇۋېلىش خەۋەرلىرىنى قولدا نازارەت قىلىشنىڭ ئورنىغا ، كارخانىلار NHTSA قايتۇرۇۋېلىش ئۇقتۇرۇشى ۋە يەر يۈزىگە تەسىر قىلغان ماشىنىلارغا قارشى پاراخوت ئەترىتىنى ئۆزئارا ئۇلاشتۇرىدىغان ئاپتوماتىك سىستېمىغا ئىگە بولۇشى كېرەك.
• ئاسراش ۋە ماسلىشىش ھۆججىتى: ھەر قېتىملىق قايتۇرۇۋېلىش ئىنكاسى - ساتقۇچىلارنىڭ زىيارىتىنى جەزملەشتۈرۈش ، رېمونت تاماملاش خاتىرىسى ، يېڭىلانغان يۇمشاق دېتال نۇسخىسى - ماشىنا دەرىجىسىگە تىزىملىتىشى ھەمدە سۇغۇرتا تەكشۈرۈشى ۋە نازارەت قىلىپ تەكشۈرۈشى كېرەك.
• شوپۇرلار ئالاقىلىشىش كېلىشىمنامىسى: تەسىرگە ئۇچرىغان شوپۇرلار ئېنىق ، دەل ۋاقتىدا يوليورۇققا موھتاج: ماشىنىنى داۋاملىق تىجارەت قىلىش-قىلماسلىق ، ئارىلىقتا قانداق ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ماشىنىسىغا قاچان مۇلازىمەت قىلىش كېرەك.
• زاپاس ماشىنا پىلانى: ئارتۇقچە بولمىغان ئورۇق فىلوتنى باشقۇرىدىغان كارخانىلار ئاسانلا قالايمىقانچىلىقنى ئەسلەيدۇ. ھۆججەتكە جىددىي تاقابىل تۇرۇش پىلانى - ئىجارە بېرىش شېرىكچىلىكى ، پاراخوت ھالقىغان قايتا تەقسىملەش لوگىكىسى - ئويلىمىغان يەردىن ماشىنا يۆتكەشنىڭ مەشغۇلات تەسىرىنى ئازايتىدۇ.
• ساتقۇچىلار مۇناسىۋىتىنى باشقۇرۇش: قايتۇرۇۋېلىش يۈز بېرىشتىن ئىلگىرى سېتىش دۇكانلىرى بىلەن ئالدىن مۇلازىمەت مۇناسىۋىتى ئورنىتىش ، يۈز بەرگەندە تېز بۇرۇلۇشنى كۆرسىتىدۇ. سودىگەرلەر شەخسىي مۇلازىمەت ئىگىلىرىدىن يولغا قويۇلغان مۇلازىمەت كېلىشىمى بىلەن پاراخوت ھېساباتىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ

CRM ، HR ۋە مەشغۇلات قوراللىرى بىلەن بىللە مەخسۇس پاراخوت باشقۇرۇش مودۇلىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان Mewayz غا ئوخشاش سۇپىلار كارخانا دەرىجىلىك فىلوت باشقۇرۇش يۇمشاق دېتالىنىڭ خامچوتى بولمىغان كارخانىلارغا بۇ خىل توپلاشتۇرۇلغان پاراخوتنى نازارەت قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. 207 مودۇل مائاشتىن تارتىپ ئانالىز قىلىشقىچە بولغان بارلىق مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، Mewayz پاراخوت ئەترىتىگە تايىنىدىغان كارخانىلارنىڭ ماشىنا باشقۇرۇش سانلىق مەلۇماتلىرىنى تېخىمۇ كەڭ مەشغۇلات رەسىمى بىلەن ئۇلىيالايدۇ ، يەنى ۋاقىت جەدۋىلى ، خېرىدارلارنىڭ ۋەدىسى ۋە شوپۇرلۇق خاتىرىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

تەڭشەش مەنزىرىسى تېخىمۇ كەسكىنلىشىۋاتىدۇ

فوردنىڭ بۇلتۇرقى خاتىرىلەش مىقدارى ۋاكۇئۇمدا يۈز بەرمىدى. دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىك ئىدارىسى يۇمشاق دېتالغا مۇناسىۋەتلىك ماشىنا كەمتۈكلۈكىنى تەكشۈرۈشنى كۈچەيتىپ ، ماشىنا تور بىخەتەرلىكىنى چۆرىدىگەن نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش مۇھىتى دۇنيا مىقياسىدا چىڭىماقتا. بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتىنىڭ WP.29 بەلگىلىمىسى 2022-يىلى يېڭى ماشىنا تىپىنىڭ تەستىقلىنىشى ئۈچۈن يولغا قويۇلغان بولۇپ ، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن تور بىخەتەرلىكىنى باشقۇرۇش سىستېمىسىنى يولغا قويۇش ۋە ماشىنىنىڭ پۈتكۈل ئۆمرىدە يۇمشاق دېتال يېڭىلاشنى باشقۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭغا ئوخشاش رامكىلار شىمالىي ئامېرىكا ۋە ئاسىيادا قوللىنىلىۋاتىدۇ.

كارخانىلارغا نىسبەتەن ، بۇ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنىڭ تەدرىجىي ماسلىشىشچانلىقى بار. ئالاھىدە ئەسكەرتىش ئېلىپ بارىدىغان فىلوت ماشىنىلىرى ، بولۇپمۇ بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك يۇمشاق دېتاللارنى قايتۇرۇۋېلىش ۋەقەسى يۈز بەرگەندە جاۋابكارلىقنى ئاشكارىلايدۇ. سۇغۇرتا شىركەتلىرى سىياسەت يېڭىلاش ۋە تەلەپلەرنى تەكشۈرۈش جەريانىدا قايتۇرۇۋېلىشقا ماسلىشىشنى سوراۋاتىدۇ. پاراخوت ئەترىتىنىڭ ماشىنىلىرىغا قارىتا قايتۇرۇلغان ئىنكاسىنى ۋاقتىدا خاتىرىلىيەلمەيدىغان كارخانا مۇرەككەپ خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ: ئەسلىدىكى بىخەتەرلىك خەۋىپى ، يوشۇرۇن قاپلاش تالاش-تارتىشى ، شۇنداقلا قاتناش-تىرانسىپورت ، قۇرۇلۇش ياكى ساقلىقنى ساقلاش ئەشيا ئوبوروتى قاتارلىق تەڭشەلگەن كەسىپلەردە تىجارەت قىلسا ، نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشقا ئەمەل قىلماسلىق.

ماسلىشىش يۈكى تۈگىمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنىلار يۇمشاق دېتالنى كۆپ تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا ، قايتۇرۇۋېلىش قېتىم سانى ۋە مۇرەككەپلىكى ئاشىدۇ. فوردنىڭ ھازىرقى قايتۇرۇۋېلىشتىكى 4 مىليون ماشىنىسى تارىختىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا يۇمشاق دېتالى بولۇپ قالمايدۇ - بۇ رېكورت بەلكىم ئون يىل ئىچىدە بۇزۇلۇشى مۇمكىن. ھازىر ئۇلارنىڭ فىلوتى تىجارىتىگە ماسلىشىشنى بەرپا قىلىدىغان كارخانىلار ھەر بىر قېتىملىق قايتۇرۇۋېلىشنى بىر قېتىمدىلا جىددىي تاقابىل تۇرۇش دەپ قارايدىغانلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى ئورۇنغا ئېرىشىدۇ.

قالايمىقانچىلىقنى رىقابەت ئەۋزەللىكىگە ئايلاندۇرۇش

ئاممىۋى ئاپتوموبىلنى ئەسلەشتەك كەسىپتىكى قالايمىقانچىلىقلارغا قانداق تاقابىل تۇرۇشتا دائىم سەل قارىلىدىغان ئۆلچەم بار: ئۇلارنى ئەڭ ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلىدىغان شىركەتلەر زىياندىن ساقلىنىپلا قالماستىن ، ئۇلار پۇتلىشىپ كەتكەن رىقابەتچىلەردىن كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىك پەيدا قىلىدۇ.

قايتۇرۇۋېلىش پۈتكۈل سودا ماشىنىلىرىغا تەسىر قىلغاندا - F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىلىرى شىمالىي ئامېرىكىدا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان سودا يېنىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسى - بىر كەسىپتىكى ھەر بىر كەسىپ بىرلا ۋاقىتتا تەسىرگە ئۇچرايدۇ. مەنزىرە رايونى ، قۇرۇلۇش ھۆددىگەرلىكى ، يەتكۈزۈش مۇلازىمىتى ، نەق مەيدان مۇلازىمىتى تىجارىتى. ئۇ مۇھىتتا مەشغۇلات سۈرئىتى مۇھىم. بىر نەچچە سائەت ئىچىدە تەسىرگە ئۇچرىغان ماشىنىلارنى پەرقلەندۈرىدىغان ، بىر نەچچە كۈن ئىچىدە ساتقۇچىلارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئىجرا قىلىدىغان ۋە قايتۇرۇۋېلىش مەزگىلىدە ئۈزۈلدۈرمەي مۇلازىمەت قىلىدىغان كارخانىلار ئىككى ھەپتىدىن كېيىن قايسى يۈك ماشىنىلىرىنىڭ تەسىرگە ئۇچرايدىغانلىقىنى يەنىلا رەتلەۋاتقان رىقابەتچىلەردىن داڭلىق ئەۋزەللىكى بىلەن بارلىققا كېلىدۇ.

بۇ فىلوتنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈشنىڭ مىننەتسىز قىممەت قارىشى: ئۇ پەقەت تەننەرخنى كونترول قىلىش ياكى ماسلىشىشنىلا ئەمەس. ئۇ تىجارەتنىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنى بەرپا قىلىش بولۇپ ، ئۇ كەسىپنى زىلزىلىگە سالىدۇ ، باشقىلار قىلالمىغاندا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ. ئىشەنچلىكلىكى ئاساسلىق پەرقلىنىدىغان مۇلازىمەت كەسپىدە ، قەيسەرلىك بىۋاسىتە رىقابەت كۈچى.

فىلوت باشقۇرغۇچىلار ھازىر نېمە قىلىشى كېرەك

ئەگەر سودىڭىز فورد F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىلىرى ، ئىزدىگۈچىلەر ، قىرلار ياكى باشقا قايتۇرۇۋېلىش ئېھتىماللىقى بولغان باشقا ماشىنىلارنى تىجارەت قىلسا ، دەرھال قەدەم باسقۇچلار بىۋاسىتە بولىدۇ. NHTSA تور بېتىنى زىيارەت قىلىڭ ھەمدە ئۇلارنىڭ ئەسلەش ئىزدەش قورالى ئارقىلىق پاراخوتىڭىزدىكى ھەر بىر VIN نى ئىجرا قىلىڭ. نەتىجىنى خاتىرىلەڭ. بارلىق تەسىرگە ئۇچرىغان ماشىنىلارنىڭ ساتقۇچىلارنى ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئورۇنلاشتۇرۇڭ ھەمدە بۇ ئۇچرىشىشلارنى پاراخوت باشقۇرۇش سىستېمىسىڭىزغا خاتىرىلەڭ. شوپۇرلىرىڭىزنى قىسقىچە تونۇشتۇرۇڭ. ئەگەر سىياسەت شەرتلىرىڭىز تەلەپ قىلىنسا سۇغۇرتا توشۇغۇچىڭىزنى يېڭىلاڭ.

ئاندىن ، دەرھال ئوت ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن ، فىلوتىڭىزنى باشقۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىۋاتقان سىستېمىلارغا تېخىمۇ قاتتىق قاراڭ. ئەگەر VIN تىزىملاش جەدۋىلى ئېلېكترونلۇق جەدۋەلدە تۇرسا ، ئەگەر قايتۇرۇۋېلىشنى نازارەت قىلىش باشقىلارنىڭ خەۋەرنى تەكشۈرۈشنى ئەستە ساقلىشىغا باغلىق بولسا ، قالايمىقانچىلىق جەريانىدا شوپۇرلارنىڭ ئالاقىلىشىشى تېلېفون ۋە تېكىست تېمىغا تايانسا - بۇ كېيىنكى قېتىملىق ئەسلىمە ئۈچۈن سىزگە زىيان سالىدىغان بوشلۇق. ئۇنىڭدىن كېيىنكىسى.

فوردنىڭ ئەستە تۇتۇشى بىر يۇمشاق دېتال ئېنىقلانغان دۇنيادا دۇكاندا مەشغۇلاتچانلىقى كۈچلۈك ئەمەس - ئۇ ھەر كۈنى سودىڭىزنى باشقۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىدىغان سىستېمىلاردا ياسالغانلىقىنى ئەسكەرتىدۇ. ھازىر بۇ دەرسنى چۈشىنىدىغان كارخانىلار كېيىنكى كەسىپ قالايمىقانچىلىقىنى جىمجىت رىقابەت غەلبىسىگە ئايلاندۇرىدىغان كەسىپلەر بولىدۇ ، رىقابەتچىلىرى بولسا يۈك ماشىنىلىرىنى ساناشقا ئاتلىنىدۇ.

دائىم سورايدىغان سوئاللار

فوردنىڭ قايتۇرۇۋېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان يۇمشاق دېتال كاشىلا زادى نېمە؟

قايتۇرۇۋېلىش فوردنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول مودۇلىدىكى كەمتۈكلۈكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئالاھىدە ئەھۋال ئاستىدا ، شوپۇرلارنىڭ بىخەتەرلىك سىستېمىسىغا تەسىر يېتىشى مۇمكىن. يۇمشاق دېتالنىڭ يوچۇقلىرى دەرھال مېخانىكىلىق كاشىلا پەيدا قىلمايدۇ ، ئەمما ئۇ خەتەرلىك ئەھۋالنى پەيدا قىلىدۇ ، فورد ئېغىر دەپ قارىغان تەخمىنەن 4 مىليون ماشىنا ئىچىدە ئوڭشاشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە داڭلىق F يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىلىرى ۋە يېقىنقى يىللاردا سېتىلغان بىر قانچە SUV تىپلىرى بار.

ئەگەر فىلوت ماشىنىلىرى بۇ قايتۇرۇۋېلىشنىڭ بىر قىسمى بولسا ، كارخانا خوجايىنلىرى قانداق ئىنكاس قايتۇرۇشى كېرەك؟

nhtsa.gov دىكى NHTSA نىڭ قايتۇرۇۋېلىش ساندانىغا قارشى VIN لىرىڭىزنى تەكشۈرۈشتىن باشلاڭ. ھەقسىز يۇمشاق دېتال يېڭىلاشنى پىلانلاش ئۈچۈن فورد سودىگىرىڭىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ ھەمدە بارلىق مۇلازىمەت خاتىرىلىرىنى ئىنچىكە خاتىرىلەڭ. Mewayz غا ئوخشاش مەركەزلىك سۇپا ئارقىلىق فىلوتنى باشقۇرىدىغان كارخانا خوجايىنلىرى app.mewayz.com دا 19 دوللار / ئايلىق 207 مودۇللۇق سودا مەشغۇلات سىستېمىسى ئارقىلىق مەشغۇلات قوراللىرىنى ئىشلىتىپ ماشىنا ئاسراش ۋاقىت جەدۋىلىنى ئىز قوغلىيالايدۇ ۋە قايتۇرۇۋېلىش جەريانىدا چۈشۈش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرەلەيدۇ.

يۇمشاق دېتالنى قايتۇرۇۋېلىش فىلوتىمنىڭ سۇغۇرتا كاپالىتىگە ياكى مەسئۇلىيىتىگە تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟

فېدېراتىپ تارقىتىلغان قايتۇرۇۋېلىش ئادەتتە سۇغۇرتىڭىزنى بىكار قىلمايدۇ ، ئەمما تەلەپ قىلىنغان چارىلەرنى تاماملىماي قايتۇرۇۋېلىنغان ماشىنىلارنى داۋاملىق تىجارەت قىلىش ۋەقە يۈز بەرگەندە جاۋابكارلىق تەلىپىنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىدۇ. ئەگەر بايراقدار ماشىنىلارنى بىلىپ تۇرۇپ ھەيدىسىڭىز ، سۇغۇرتىچىلار سەل قاراشنى تالاش-تارتىش قىلىشى مۇمكىن. سودا پاراخوتى سۇغۇرتىچىسىدىن تېزدىن مەسلىھەت سوراڭ ، قايتۇرۇۋېلىش ئىنكاسىڭىزنى خاتىرىلەڭ ۋە بارلىق ساتقۇچىلارنىڭ رېمونت قىلىش جەزملەشتۈرۈش خاتىرىلىرىڭىزنى ساقلاپ قويۇڭ.

كىچىك كارخانا خوجايىنلىرى كەلگۈسىدىكى پاراخوت قالايمىقانچىلىقىدىن قانداق قىلغاندا ئۆزىنى تېخىمۇ ياخشى قوغدىيالايدۇ؟

ئاكتىپ فىلوت ۋە مەشغۇلات باشقۇرۇش ئاچقۇچ. قايتۇرۇۋېلىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، ئاسراش دەۋرىيلىكى ۋە ساتقۇچىلار ئالاقىسىنىڭ ئۈستىدە تۇرۇش نۇرغۇن كىچىك كارخانىلاردا كەمچىل بولغان مەركەزلىك قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ. Mewayz (app.mewayz.com ، $ 19 / mo) غا ئوخشاش سۇپىلار 207 مودۇللۇق سودا مەشغۇلات سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ خوجايىنلارنىڭ ئەشيا ئوبوروتىنى ماسلاشتۇرۇش ، مۈلۈكنى ئىز قوغلاش ۋە بىر باشقۇرۇش تاختىسىدىكى مەشغۇلاتلارنى باشقۇرۇشىغا ياردەم بېرىدۇ - بۇ فوردنىڭ قايتۇرۇۋېلىشىدەك قالايمىقانچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قالايمىقانچىلىقنى ئازايتىدۇ.