Fehangahangai 'a e kau folau 'eve'eva 'i he Tongahihifo mo ha tu'utu'uni fo'ou 'i he feinga 'a e ngaahi kautaha vakapuna ke fakasi'isi'i 'a e fakatu'utamaki 'o e vela 'i he ngaahi vakapuna

'Oku kei hokohoko atu pe 'a e fakalakalaka vave 'a e tu'unga 'o e pisinisi, pea ko e nofo ma'u 'i he fe'au'auhi 'oku fie ma'u fakatou'osi 'a e 'ilo mo e ngaahi langa fakalakalaka totonu 'o e ngaue. 'Oku fakatotolo'i 'e he fakamatala ko 'eni 'a e kau fononga 'i he Tonga-hihifo 'oku nau fehangahangai mo ha tu'utu'uni fo'ou 'i he feinga 'a e ngaahi kautaha vakapuna ke fakasi'isi'i 'a e fakatu'utamaki 'o e vela 'i he ngaahi vakapuna pea mo e 'uhinga ki he kau fakalele tokotaha, fanga ki'i timi, mo e ngaahi pisinisi 'oku tupulaki 'i he 2025.

'Oku kamata 'a e fakangatangata fo'ou ki he ngaahi charger to'oto'o 'i he 'aho 20 'o 'Epeleli. 'E vave 'a e fehangahangai 'a e kau fononga mo e ngaahi fakangatangata ki he lahi 'o e ngaahi charger to'oto'o 'e lava ke nau 'ave 'i ha vakapuna 'i he hokohoko atu 'a e feinga 'a e ngaahi kautaha vakapuna ke fakasi'isi'i 'a e fakatu'utamaki 'o ha toe vela 'o e lithium battery 'i he'enau ngaahi vakapuna.Na'e fakaha 'e he Southwest Airlines 'i he Tusite 'o kamata 'i he 'aho 20 'o 'Epeleli, 'e lava pe 'e he kau pasese 'o 'ave 'a e charger 'e taha 'i he'enau vakapuna won&# allow it be in the bin ‘i ‘olunga pe ‘i he‘enau uta kuo sivi‘í. ‘Oku ‘osi fiema’u ‘e he kautaha vakapuna ‘a e kau pasese ke nau tauhi ‘enau ngaahi charger ‘i he ‘ata’ataa lolotonga ‘enau ngaue’aki kinautolu, ko ia ‘e lava ke vave ‘a e ngaue ‘a e kau ngaue vakapuna kapau ‘oku nau kamata ke overheat.Ko e tu’utu’uni fo’ou ‘a e Tongahihifo ‘oku toe lahi ange ia ‘i he fakangatangata ‘o e charger ‘e ua ki he pasese ‘a ia na’e fokotu’u ‘e he Kautaha Vakapuna Fakavaha’apule’anga ‘i he mahina kuo’osi. Ka 'oku pehe 'e he kautaha vakapuna 'oku 'ikai ke nau 'alu ke fakahoko fakamālohi 'a e tu'utu'uni 'aki 'enau kumi 'a e ngaahi kato mo puke 'a e ngaahi charger. Ka, Southwest’s tokoni palesiteni 'o e malu mo e malu, Dave Hunt, na'e pehe 'e he kautaha vakapuna 'e fakamamafa'i 'eni ki he kau fononga 'i he taimi 'oku nau puke ai 'enau ngaahi vakapuna pea a'u ki he mala'e vakapuna lolotonga hono fakamatala'i 'a e ngaahi fakatu'utamaki 'e lava ke hoko. Ngaahi tu'unga mo'ui & Engagement, 'a ia 'oku ne fokotu'u 'a e ngaahi fakahinohino ki he kau ngaohi 'o e ngaahi chargers ko 'eni mo e ngaahi me'angaue faka'ilekitulonika kehe.“Ko e konga lahi 'o e hoha'a heni ko e sio ki he lahi 'o e ngaahi me'a 'oku hoko 'oku hokohoko atu 'a e fakautuutu, correlating, 'o e mo'oni, ki he lahi 'o e ngaahi me'angaue 'oku 'omi 'e he kakai 'i he ngaahi vakapuna,” na'a ne pehe.Na'e pehe 'e he Pule'anga Fakafederal 'o e Vakapuna 'oku lahi ange 'a e ngaahi me'a 'oku hoko 'i he lithium 'oku lipooti 'i he ta'u kotoa pe pea 'oku ne taa'i 'a e 97 'i he 2025 'i he 'ave 'e he tokotaha kotoa pe 'a e ngaahi me'angaue lahi ange 'oku lava ke toe fakafonu hange ko e telefoni, iPads, laptops mo e ngaahi chargers to'oto'o ko 'eni. Na'e pehe 'e Marootian 'oku fanongo 'ene kautaha fekau'aki mo e ongo me'a 'oku hoko 'i he uike kotoa pe, pea lipooti ha tupulaki 'o e 42% 'i he lahi 'o e ngaahi me'a 'oku kau ai 'a e ngaahi charger to'oto'o 'i he 2025.Ko e taha 'o e ngaahi me'a kovi taha na'e hoko 'i Sanuali 2025 'i he taimi na'e hoko ai ha vela faka'auha 'i ha vakapuna 'o e Air Busan 'oku tatali ke mavahe mei ha Airport 'o e South Korea 'a e all6. na'e vela 'a e afi 'o fakafou 'i he plane’s roof.Flight 'oku 'i ai ha ngaahi kato 'oku 'ikai ke vela 'a e afi mo e ngaahi to'ukupu 'oku 'ikai ke vela ke 'ai 'a e ngaahi me'angaue overheating ki ai ke ta'ofi ha vela 'e ala hoko. Na'e pehe 'e he Southwest’s Hunt 'a e tu'utu'uni fo'ou 'a e kautaha vakapuna 'e “fakamālohia 'etau malava ke ta'ofi mo fakasi'isi'i 'a e ngaahi me'a 'oku hoko 'i he litiume 'o e ngaahi maka, kau ai hono fakasi'isi'i 'a e fakatu'utamaki 'o e vela 'o e ngaahi maka. ta'u.Na'e pehe 'e he mataotao 'i he malu 'o e vakapuna ko Steve Arroyo, 'a ia na'a ne lele ma'ae kautaha vakapuna 'a e United Airlines 'i he ta'u 'e 37, 'oku ne fakakaukau ko e tu'utu'uni fo'ou 'a e Southwest’s ko ha sitepu lelei ia ke fakasi'isi'i 'a e fakatu'utamaki. Neongo 'oku si'isi'i 'a e lahi 'o e ngaahi vela 'i hono fakafehoanaki ki he ngaahi vakapuna 'oku fakafuofua ki he 100,000 'i he 'aho kotoa pe 'i he kolope, 'e lava ke fakatu'utamaki 'a e ngaahi nunu'a 'e ala hoko 'i ha vela 'o e ngaahi pā.“'E lava ke liliu ia ki ha me'a 'oku fu'u mamafa 'aupito vave 'aupito,” Naʻe pehē ʻe ʻAloiō.

Ko e hā ʻoku mahuʻinga ai ʻeni ki he kau fakalele pisinisi iiki

Ko e kau ma'u pisinisi 'oku nau pule'i 'a e ngaahi ngaue 'aki 'a e ngaahi me'angaue 'oku movetevete — CRM kehekehe, invoicing, HR, mo e ngaahi tu'unga 'analaiso — 'oku fakautuutu 'a e faingata'a'ia. Ko e 'olunga 'o e ngaue 'o e fesuia'aki 'i he vaha'a 'o e dashboards, fakalelei'i 'a e fakamatala, mo hono tauhi 'o e ngaahi totongi lahi 'oku fakataha'i vave. 'Oku fakamoleki 'e he ngaahi timi he taimi ni ha 'avalisi 'o e houa 'e 15+ 'i he uike ki hono pule'i 'o e me'angaue 'oku tanaki atu 'a e pa'anga hū mai 'oku 'ikai ha pa'anga hū mai.

Ko e ngaahi pisinisi 'oku tupu vave taha 'i he 2025 ko kinautolu kuo nau fakatahataha'i 'enau stack ngaue ki ha tu'unga modular 'e taha. 'Oku 'ikai ko e fekau'aki pe 'eni mo e fakahaofi fakamole — 'oku fekau'aki ia mo e vave 'o e tu'utu'uni. 'I he taimi 'oku vahevahe ai 'e ho'o CRM 'a e fakamatala mo ho'o module invoice, 'a ia 'oku fehokotaki ki he totongi mo e HR, 'Oku vave ange mo faka'ilo lahi ange 'a e tu'utu'uni fakapisinisi kotoa pe.

Ko e Palopalema ‘o e Movetevete

Ko e lahi taha 'o e ngaahi SMB he 'aho ni 'oku nau ngaue'aki 'a e ngaahi me'angaue polokalama kehekehe 'e 6-10 ke fakalele 'aki 'enau ngaahi ngaue. 'Oku 'i ai 'a e me'angaue takitaha 'a 'ene sipinga 'o e totongi, login, fotunga 'o e fakamatala, mo e API quirks. Ko e ola ko ha uepi 'o e ngaahi fakataha'anga 'oku motuhi ma'u pe, fakamatala 'oku 'ikai 'aupito ke syncs kakato, pea mo ha timi pa'anga 'oku fakamoleki 'a e taimi lahi ange ke fakalelei'i 'a e ngaahi pepa 'i hono 'analaiso 'o e ngaahi founga.

• Ko e 'avalisi 'o e SMB 'oku ne fakamoleki 'a e $1,200–$3,600/ta'u ki he ngaahi totongi polokalama 'oku 'olunga
• 43% 'o e kau ma'u pisinisi iiki 'oku nau lipooti 'a e ta'efe'unga 'o e fakamatala 'i he kotoa 'o 'enau ngaahi me'angaue ko ha pole fakangaue 'oku ma'olunga taha
• Ko e tokanga'i 'o e fakataha'i 'oku ne fakamoleki 'a e fakafuofua ki he 20% 'o e taimi 'o e kau fakalakalaka 'i he ngaahi kautaha 'oku 'i ai 'enau ngaahi tu'unga angamaheni

Ko e hā ʻoku liliu ʻe ha OS Pisinisi Fakatahatahaʻi

ʻOku kehe ʻa e founga ʻa e ngaahi tuʻunga hangē ko eMewayz ki he meʻá ni. Kae 'ikai ko hono foaki 'o e me'angaue monolithic 'e taha, 'Oku 'omi 'e ha OS pisinisi modular 'a e 208 modules pisinisi deployable tau'ataina 'oku nau vahevahe ha database 'e taha mo e sipinga 'o e ngaahi ngofua fakatahataha'i. 'Oku ke faka'aonga'i 'a e me'a 'oku ke fie ma'u — CRM, invoice, booking, totongi, fehokotaki'anga-'i he-bio, pule'i 'o e vakapuna — pea 'oku nau ngaue fakataha fakafonua mei he 'aho 'uluaki.