Цените на авионското гориво само скокнаа за 80%. Ќе поскапат ли авионските билети следно?

Неодамнешниот пораст на цените на горивото за авиони за 80% испрати шокови во авиоиндустријата, зголемувајќи ја загриженоста за потенцијалните бранови ефекти врз паричниците на патниците. Критичното прашање во умот на сите е: дали следно ќе поскапат авионските билети? За да го разбереме ова, треба да ја разгледаме сложената врска помеѓу трошоците за гориво, операциите на авиокомпаниите и технологиите што ги напојуваат. За авиокомпаниите, горивото не е само трошок; тоа е основна компонента на нивната оперативна ДНК, која често сочинува 20-30% од вкупните трошоци. Зголемувањето од 80% не е мала флуктуација; тоа е сеизмички настан кој директно влијае на крајната линија. Историски гледано, ваквите скокови доведоа до воведување на доплати за гориво, што е директен преносен трошок за потрошувачот. Авиокомпаниите имаат мал избор освен да ги приспособат своите модели на цени за да преживеат. Сепак, сегашниот пазар е сложен. По период на потисната побарувачка, превозниците жестоко се натпреваруваат за патници. Многумина можеби на почетокот ќе апсорбираат дел од трошоците за стимулирање на патувањето, но оваа стратегија има свои граници. Како што забележа еден индустриски аналитичар, „Авиокомпаниите не можат засекогаш да работат на тенки маржи кога нивната единствена најголема ставка на трошоци се удвојува. Математиката едноставно не функционира“. ### Улогата на современите системи за управување со авиокомпании Способноста на авиокомпанијата да се движи низ оваа криза во голема мера зависи од нејзината оперативна ефикасност. Ова е местото каде модерните платформи за управување со бизнисот, како **Mewayz**, стануваат критични. Во средина на зголемени трошоци, секоја унца неефикасност е зголемена. Авиокомпаниите кои користат интегрирани системи можат да се оптимизираат на начини кои претходно беа невозможни. * **Динамична маршрута и оптимизација на распоред:** Напредните платформи можат да анализираат податоци во реално време за потрошувачката на гориво, тежината на авионот, временските обрасци и факторите на оптоварување на патниците за да предложат најефикасни патеки и распореди на летови. Ова не е за мали измени; се работи за стратешки одлуки кои можат да заштедат илјадници долари по лет. * **Предвидливо одржување:** Непланираното одржување доведува до одложувања, откажувања и неефикасно согорување на горивото. Со искористување на предвидливата анализа, авиокомпаниите можат да преминат од реактивни поправки на проактивно одржување, обезбедувајќи флоти да работат со максимална ефикасност. Добро одржуваниот мотор е поекономичен мотор. * **Интегрирано финансиско планирање:** Кога трошоците за гориво се нестабилни, статичкото буџетирање е бескорисно. Системите кои нудат финансиски контролни табли во реално време им овозможуваат на директорите да го видат моменталното влијание на цените на горивото врз профитабилноста, овозможувајќи брзи прилагодувања на стратегиите за цените, капацитетот и дополнителните приходи. ### Надвор од цената на билетот: императив за помошни приходи Додека цените на билетите се највидливата метрика, авиокомпаниите најверојатно ќе го интензивираат својот фокус на помошните приходи за да ги надоместат трошоците за гориво. Ова значи дека секоја допирна точка на патувањето на патниците станува потенцијален прилив на приходи. Ефективното управување со овие помошни работи - од такси за багаж и избор на седишта до партнерства со Wi-Fi и програми за лојалност - бара софистициран и унифициран систем. Модуларната платформа им овозможува на авиокомпанијата беспрекорно да управува со овие различни канали за приходи, обезбедувајќи ништо да не остане на масата. Како што изјави еден менаџер за приходи на авиокомпании, „Во денешната клима, оптимизирањето на помошните приходи не е изборно; тоа е од суштинско значење за опстанок. Потребен ви е систем што може да ја следи и управува секоја интеракција“. > Способноста за прилагодување на цените и работењето во реално време повеќе не е конкурентна предност; тоа е неопходност за опстанок во средина со висока цена на гориво. Авиокомпаниите кои ќе напредуваат се оние кои користат интегрирани платформи за веднаш да донесуваат одлуки засновани на податоци. ### Заклучок: Турбулентно возење напред Па, дали ќе поскапат авионските билети? Краткиот одговор е да, но сликата е нијансирана. Веројатно ќе видиме постепено зголемување на основните цени, особено на долги релации каде горивото е позначаен дел од трошоците. Сепак, првичниот товар може да се почувствува преку помалку продажби и попусти, повисоки такси за чекиран багаж и порестриктивни класи на билети. Авиокомпаниите кои инвестираа во модерни, модуларни оперативни системи ќе бидат подобро опремени да управуваат со оваа транзиција, наоѓајќи ефикасност што ќе го ублажи ударот и за нив и за нивните клиенти. За патникот, ерата на ниски цени поттикнати од евтина нафта можеби се ближи кон крајот, отворајќи го патот за постратешка и поефикасна авио индустрија.