Mantra 'ເວລາແມ່ນເງິນ' ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບການວາງແຜນແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ເປັນຫຍັງ "ເວລາເປັນເງິນ" ເປັນເລນທີ່ຜິດພາດໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຍືນຍົງ

ຄຳ​ເວົ້າ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ຂອງ Benjamin Franklin ໄດ້​ຝັງ​ເລິກ​ຢູ່​ໃນ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ທຸ​ລະ​ກິດ ຈົນ​ເຖິງ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ມັນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເປັນ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ສົງ​ໄສ — ເປັນ​ຕົວ​ກັ່ນ​ຕອງ​ໃນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​ທີ່​ທຸກ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຖືກ​ບີບ​ບັງ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການວາງແຜນແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຖະຫນົນຫົນທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືລະບົບທຸລະກິດດິຈິຕອນ, "ເວລາເປັນເງິນ" ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສົມບູນ. ມັນເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດຢ່າງຈິງຈັງ. Mantra ຫຼຸດຜ່ອນການຕັດສິນໃຈທຸກໆການຄິດໄລ່ຄວາມໄວ, ບໍ່ສົນໃຈຄວາມທົນທານ, ການປັບຕົວ, ຄວາມທ່ຽງທໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະສົມຂອງລະບົບພື້ນຖານທີ່ຜິດພາດ. ເມືອງທີ່ສ້າງທາງດ່ວນເພື່ອ "ປະຫຍັດເວລາຂອງການເດີນທາງ" ເຮັດໃຫ້ເຂດໃກ້ຄຽງເປັນຮູແລະສ້າງພາລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ທົດສະວັດຕໍ່ມາ. ທຸລະກິດທີ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການດໍາເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າປະມານການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄວທີ່ສຸດມັກຈະພົບວ່າຕົນເອງກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນສອງປີ. ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ເຄີຍ "ເຮັດແນວໃດພວກເຮົາປະຫຍັດເວລາ?" ມັນສະເຫມີ "ພວກເຮົາສ້າງຫຍັງ, ແລະມັນຮັບໃຊ້ໃຜ?"

ກັບດັກຜົນຜະລິດໃນການຂົນສົ່ງ — ແລະສິ່ງທີ່ທຸລະກິດສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກມັນ

ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ, ການ​ໂຕ້​ຖຽງ​ທາງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ໄດ້​ອີງ​ໃສ່​ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ. ເຫດຜົນດັ່ງກ່າວດໍາເນີນໄປເຊັ່ນນີ້: ຄວາມແອອັດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອາເມລິກາປະມານ 54 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີໃນເວລາທີ່ສູນເສຍ, ເຊິ່ງສະຖາບັນການຂົນສົ່ງ Texas A&M ມີມູນຄ່າປະມານ $ 1,010 ຕໍ່ຄົນຂັບລົດຕໍ່ປີ. ຄູນສິ່ງນັ້ນໄປທົ່ວຜູ້ເດີນທາງຫຼາຍລ້ານຄົນ, ແລະທັນທີທັນໃດ ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ 2 ຕື້ໂດລາ ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຕໍ່ລອງ. ແຕ່ຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທາງດ່ວນທີ່ກວ້າງຂວາງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການ - ເລນຫຼາຍດຶງດູດຄົນຂັບລົດຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຄວາມແອອັດຈະກັບຄືນມາພາຍໃນ 5 ຫາ 10 ປີ. "ເວລາທີ່ປະຫຍັດ" evaporates, ແຕ່ສີມັງ, ຫນີ້ສິນ, ແລະຊຸມຊົນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍຍັງຄົງຢູ່.

ຮູບແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໃນການຕັດສິນໃຈດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທຸລະກິດດ້ວຍຄວາມເປັນປົກກະຕິທີ່ໂດດເດັ່ນ. ບໍລິສັດຊື້ຊອບແວວິສາຫະກິດທີ່ສັນຍາວ່າຈະ "ປະຫຍັດ 15 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ພະນັກງານຕໍ່ອາທິດ," ພຽງແຕ່ຄົ້ນພົບວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຊ້ເວລາ 18 ເດືອນ, ຕ້ອງການທີມງານ IT ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຮັກສາ, ແລະລັອກພວກມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບນິເວດຂອງຜູ້ຂາຍທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສຶກສາປີ 2024 ໂດຍ Gartner ພົບວ່າ 83% ຂອງການປະຕິບັດ ERP ເກີນງົບປະມານເດີມຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເລ່ຍເກີນ 75%. ການຄຳນວນເວລາເປັນເງິນທີ່ໃຫ້ເຫດຜົນວ່າການຊື້ບໍ່ເຄີຍຄິດເຖິງຄວາມແຕກແຍກຂອງອົງກອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂອກາດຂອງການມີທີມງານເຄິ່ງໜຶ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ການຍ້າຍຊອບແວແທນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າ.

ສິ່ງທີ່ຈະສູນເສຍໄປເມື່ອຄວາມໄວກາຍເປັນຕົວວັດແທກເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອການວາງແຜນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍການປະຢັດເວລາ, ປັດໃຈສຳຄັນຫຼາຍອັນຈະຖືກລະເລີຍຢ່າງເປັນລະບົບ. ການບາດເຈັບຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຄວາມຢືດຢຸ່ນ. ລະບົບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມໄວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ brittle - ພວກມັນເຮັດວຽກທີ່ສວຍງາມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະຍຸບລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຂັ້ນຕອນການກຳນົດເສັ້ນທາງສາງທີ່ໂກນ 12 ວິນາທີອອກຈາກແຕ່ລະການເລືອກແມ່ນບໍ່ມີຄ່າຖ້າລະບົບທັງໝົດລົ້ມລົງເມື່ອເຊີບເວີດຽວເກີດອຸກອັ່ງ. ເມືອງ​ທີ່​ສ້າງ​ຖະໜົນ​ເສັ້ນ​ດຽວ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຈະ​ສ້າງ​ຈຸດ​ຕິດ​ຂັດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຕັນ​ສອງ​ເລນ.

ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ທ່ຽງ​ທຳ. "ເວລາເປັນເງິນ" ຫມາຍເຖິງເວລາຂອງຄົນບາງຄົນຫຼາຍກວ່າຄົນອື່ນ. ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຕົວ​ເມືອງ, ນີ້​ໄດ້​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ຜູ້​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ເຂດ​ຊານ​ເມືອງ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ໃຈ​ກາງ​ເມືອງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ບ້ານ​ໃກ້​ຄຽງ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ. ໃນທຸລະກິດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສໍາລັບພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານແຖວຫນ້າດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ລ້າສະໄຫມ, ລ້າສະໄຫມ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ອອກແບບມາໄດ້ດີແທ້ໆໃຫ້ບໍລິການທຸກຄົນທີ່ຂຶ້ນກັບມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນທີ່ອັດຕາຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ ROI ສະເປຣດຊີດເບິ່ງດີທີ່ສຸດ.

ການ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ທີ​ສາມ​ແມ່ນ​ການ​ປັບ​ຕົວ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໄວຂອງມື້ນີ້ມັກຈະບໍ່ສາມາດຮອງຮັບຄວາມເປັນຈິງຂອງມື້ອື່ນ. ພິຈາລະນາວ່າມີບໍລິສັດຫຼາຍປານໃດທີ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານດິຈິຕອລທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າອ້ອມລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ເນັ້ນໃສ່ຫ້ອງການ, ພຽງແຕ່ຈະຂັດຂືນໃນໄລຍະການປ່ຽນວຽກທາງໄກຂອງປີ 2020. ທຸລະກິດທີ່ປັບຕົວໄດ້ໄວທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີລະບົບ "ໄວທີ່ສຸດ" — ເຂົາເຈົ້າເປັນແພລດຟອມແບບໂມດູລາ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດປັບຕັ້ງຄ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່.

ກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງ: ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຜົນກະທົບທັງຫມົດ

ຖ້າ "ເວລາເປັນເງິນ" ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜິດພາດ, ຄວນທົດແທນອັນໃດ? ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ — ບໍ່ວ່າທ່ານຈະອອກແບບເຄືອຂ່າຍການໂດຍສານໃນເມືອງ ຫຼືເລືອກໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດງານສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນ — ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊື່ສັດກວ່າ. ໂຄງຮ່າງການນີ້ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ການຄຳນວນທີ່ເນັ້ນຄວາມໄວຢ່າງເປັນປົກກະຕິບໍ່ສົນໃຈ:

1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໃນໄລຍະ 10 ປີ — ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ ຫຼື ການປະຢັດເວລາໃນປີທຳອິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາ, ການຍົກລະດັບ, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນໃນທີ່ສຸດ.
2. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ — ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ແລະ​ແພງ​ປານ​ໃດ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ທິດ​ທາງ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ນີ້​ບໍ່​ເຫມາະ​ອີກ​ຕໍ່​ໄປ? ການລັອກອິນຂອງຜູ້ຂາຍ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂໍ້ມູນ, ແລະການຝຶກຊ້ອມທັງໝົດມີປ້າຍລາຄາຕົວຈິງ.
3. ຄວາມຢືດຢຸ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ — ລະບົບນີ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງສະຫງ່າງາມເມື່ອເງື່ອນໄຂປ່ຽນແປງ, ຫຼືມັນລົ້ມເຫລວຢ່າງຮ້າຍກາດບໍ?
4. ຄວາມສະເໝີພາບຂອງການເຂົ້າເຖິງ — ທຸກໆຄົນທີ່ຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນບໍ, ຫຼືມັນໃຫ້ບໍລິການກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຄບໆໃນຂະນະທີ່ສ້າງການຂັດຂືນໃຫ້ກັບຄົນອື່ນບໍ?
5. ການລວມຜົນຕອບແທນ — ໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປເມື່ອອົງກອນເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ຫຼື ກາຍເປັນຄໍຂວດບໍ?

ກອບນີ້ບໍ່ສົນໃຈປະສິດທິພາບ. ມັນ contextualizes ມັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນແພລະຕະຟອມທຸລະກິດແບບໂມດູນເຊັ່ນ Mewayz, ຖືກອອກແບບມາປະມານແນວຄິດແບບນີ້ - 207 ໂມດູນທີ່ທຸລະກິດສາມາດຮັບຮອງເອົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼີ້ນການພະນັນທັງຫມົດຂອງການເປີດຕົວຊອບແວວິສາຫະກິດແບບດັ້ງເດີມ. ມູນຄ່າບໍ່ແມ່ນ "ມັນຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ 4 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດໃນໃບແຈ້ງຫນີ້." ມູນຄ່າແມ່ນວ່າບໍລິສັດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ CRM ແລະໃບແຈ້ງຫນີ້, ເພີ່ມເງິນເດືອນແລະ HR ເມື່ອພວກເຂົາຈ້າງພະນັກງານທີ່ສິບຂອງພວກເຂົາ, ຊັ້ນໃນການຄຸ້ມຄອງເຮືອໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານການຈັດສົ່ງ, ແລະບໍ່ເຄີຍປະເຊີນກັບການຍົກຍ້າຍແລະປ່ຽນແທນເພາະວ່າພື້ນຖານໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອການຂະຫຍາຍຕົວຕັ້ງແຕ່ມື້ຫນຶ່ງ.

ບົດຮຽນຈາກເມືອງທີ່ມັນຖືກຕ້ອງ

ບໍ່​ແມ່ນ​ທຸກ​ເມືອງ​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ກັບ​ດັກ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ຫຼວງ. ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຂອງໂຕກຽວເຄື່ອນຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານ 40 ລ້ານຄົນຕໍ່ມື້ດ້ວຍອັດຕາເວລາຕໍ່ເວລາສູງກວ່າ 99%. ລະບົບບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຄົນດຽວ — ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນຄົນທີ່ສາມາດໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເມືອງທີ່ 60% ຂອງຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ, ການຈາລະຈອນທີ່ແອອັດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະສົບການຂອງຕົວເມືອງທີ່ມີຂະຫນາດທຽບເທົ່າ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈິງຈັງເພີ່ມມູນຄ່າຊັບສິນຕາມແລວທາງຂອງຕົນແທນທີ່ຈະທໍາລາຍພວກມັນ.

Amsterdam ໄດ້​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ທາງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ ໂດຍ​ໄດ້​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ ເຊິ່ງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ມີ 38% ຂອງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທັງ​ໝົດ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ. ການເດີນທາງຖີບລົດໂດຍສະເລ່ຍບໍ່ໄວກວ່າການຂັບລົດ — ມັນມັກຈະຊ້າກວ່າ. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດຖີບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສິບຕໍ່ໄມລ໌ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງ, ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ແລະປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບດ້ານສຸຂະພາບສາທາລະນະ. ເມື່ອ Amsterdam ປະເມີນການລົງທຶນຮອບວຽນຂອງຕົນໂດຍໃຊ້ກອບທີ່ສົມບູນແບບແທນທີ່ຈະເປັນການຄິດໄລ່ຄວາມໄວອັນບໍລິສຸດ, ຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 19 ຫາ 1.

ເມືອງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ຍ້ອນ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຖາມ​ຄຳ​ຖາມ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ. ບໍ່ແມ່ນ "ພວກເຮົາຈະຍ້າຍຄົນໄວຂຶ້ນໄດ້ແນວໃດ?" ແຕ່ "ພວກເຮົາຈະສ້າງລະບົບທີ່ໃຫ້ບໍລິການປະຊາຊົນຫຼາຍທີ່ສຸດຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື, ຍືນຍົງ, ແລະສາມາດຈ່າຍໄດ້ໃນຫຼາຍທົດສະວັດແນວໃດ?" ການປ່ຽນແປງໃນກອບນັ້ນໄດ້ປ່ຽນທຸກຢ່າງ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ທຸ​ລະ​ກິດ

ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດກາງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນດຽວກັນນີ້ທຸກໆມື້. ການລໍ້ລວງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ: ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໄດ້ຍຶດເອົາເຄື່ອງມື SaaS ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຈັດອັນ - ຫນຶ່ງສໍາລັບການກໍານົດເວລາ, ຫນຶ່ງສໍາລັບການອອກໃບແຈ້ງຫນີ້, ຫນຶ່ງສໍາລັບການຕະຫຼາດອີເມລ໌, ຫນຶ່ງສໍາລັບ CRM, ຫນຶ່ງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຫນຶ່ງສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ, ຫນຶ່ງສໍາລັບການວິເຄາະ. ແຕ່ລະເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກເລືອກເພາະວ່າມັນເປັນການແກ້ໄຂ "ໄວທີ່ສຸດ" ສໍາລັບບັນຫາສະເພາະນັ້ນ. ແຕ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍລວມແມ່ນມີຄວາມອ່ອນແອ, ລາຄາແພງ, ແລະບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້. ຂໍ້ມູນອາໄສຢູ່ໃນເຈັດ silos ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ມີຫຍັງເວົ້າກັບສິ່ງອື່ນໂດຍບໍ່ມີການປະສົມປະສານ Zapier ທີ່ແຕກຫັກທຸກໆຄັ້ງທີ່ຜູ້ຂາຍອັບເດດ API ຂອງພວກເຂົາ. ທຸລະກິດໃຊ້ເວລາໃນການຈັດການເຄື່ອງມືຂອງມັນຫຼາຍກວ່າການໃຊ້ພວກມັນ.

ການຕັດສິນໃຈດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ແພງທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນອັນທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກ່ອນໜ້າທີ່ສຸດ — ມັນເປັນອັນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງສ້າງຄືນໃໝ່ໃນສາມປີ ເພາະມັນຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໄວຂອງມື້ນີ້ ແທນທີ່ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃນການເຕີບໂຕຂອງມື້ອື່ນ.

ນີ້​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ແນວ​ຄິດ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ. ທຸລະກິດທີ່ມີຜູ້ໃຊ້ 138,000 ຄົນ, ເຊັ່ນຊຸມຊົນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ Seemless.link ໄປຫາ Mewayz, ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ມັນຕ້ອງການພື້ນຖານ - ເປັນເວທີດຽວທີ່ຂໍ້ມູນ CRM ແຈ້ງໃບແຈ້ງຫນີ້, ບ່ອນທີ່ລະບົບການຈອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບການວິເຄາະ, ບ່ອນທີ່ HR ແລະ payroll ແບ່ງປັນຖານຂໍ້ມູນແທນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົ່ງອອກຄູ່ມືລະຫວ່າງລະບົບ. "ເວລາທີ່ປະຫຍັດ" ໃນສະຖານະການນັ້ນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບວຽກງານດຽວທີ່ໄວກວ່າ. ມັນກ່ຽວກັບການກໍາຈັດທຸກໝວດໝູ່ຂອງວຽກທີ່ມີຢູ່ແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວ ເພາະວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານຖືກແຍກຕົວອອກ.

ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ບໍ່ແມ່ນໄຕມາດ

ບັນ​ຫາ​ທີ່​ເລິກ​ຊຶ້ງ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ "ເວ​ລາ​ແມ່ນ​ເງິນ" ເປັນ​ປັດ​ຊະ​ຍາ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ແມ່ນ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ຕົນ. ມັນ​ເປັນ​ສິດ​ທິ​ພິ​ເສດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ອົດ​ທົນ. ມັນຖາມວ່າ "ສິ່ງທີ່ປະຫຍັດເວລາໃນໄຕມາດນີ້?" ແທນທີ່ຈະ "ສິ່ງທີ່ຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສິບປີ?" ທຸກໆເມືອງທີ່ທຳລາຍຄຸ້ມບ້ານເພື່ອສ້າງທາງດ່ວນໄດ້ຕອບຄຳຖາມປະຈຳໄຕມາດ. ທຸກໆທຸລະກິດທີ່ເລືອກການແກ້ໄຂຊອບແວລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ແລະໄວທີ່ສຸດແລ້ວໃຊ້ເວລາສາມປີໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກມັນແມ່ນການຕອບຄໍາຖາມປະຈໍາໄຕມາດ.

ທາງ​ເລືອກ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ບໍ່​ລະ​ເລີຍ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ — ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ເປັນ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ຫຼາຍ​ຄົນ, ແລະ​ມັກ​ຈະ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືດິຈິຕອນ, ແບ່ງປັນລັກສະນະທົ່ວໄປ: ມັນເປັນແບບໂມດູລາ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດເຕີບໂຕໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖືກແທນທີ່. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຂອງມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໂດຍບໍ່ມີກາວທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ສະນັ້ນທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ມັນ. ແລະມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາ, ເພາະວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ລາຄາຖືກຈະຖືກປະຖິ້ມໃນທີ່ສຸດ, ບໍ່ວ່າມັນຈະປະທັບໃຈຫຼາຍປານໃດໃນມື້ເປີດຕົວ.

ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຊອກຫາຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການດຳເນີນງານທີ່ທັນສະໄໝ — ການຕີຄວາມສຳພັນຂອງລູກຄ້າ, ການຄຸ້ມຄອງການເງິນ, ການປະສານງານຂອງທີມ, ແລະການວາງແຜນການຂະຫຍາຍຕົວໄປພ້ອມໆກັນ — ຄຳຖາມພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ແມ່ນວ່າ "ເຄື່ອງມືໃດໄວທີ່ສຸດ?" ມັນແມ່ນ "ພື້ນຖານໃດທີ່ຍັງຈະຮັບໃຊ້ພວກເຮົາໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາມີຂະຫນາດຂອງພວກເຮົາສິບເທົ່າໃນປະຈຸບັນ?" ນັ້ນແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຍາກກວ່າ, ແລະ "ເວລາເປັນເງິນ" ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ຮັບຄໍາຕອບ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ເປັນຫຍັງ "ເວລາເປັນເງິນ" ຈຶ່ງເປັນກອບທີ່ບໍ່ດີສຳລັບການວາງແຜນໂຄງລ່າງ?

Mantra ຫຼຸດຜ່ອນທຸກໆການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເລັ່ງ, ບໍ່ສົນໃຈປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມທົນທານ, ການປັບຕົວ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢ່າງບໍລິສຸດເພື່ອປະຢັດເວລາມັກຈະສະສົມຫນີ້ສິນທາງວິຊາການ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະບໍ່ສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້. ລະບົບທີ່ຍືນຍົງຕ້ອງການການລົງທຶນລ່ວງໜ້າໃນການອອກແບບທີ່ຄິດ - ການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍກວ່າໄລຍະເວລາທີ່ເລັ່ງລັດທີ່ສ້າງບັນຫາລວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.

ທຸລະກິດຄວນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນອັນໃດແທນຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບ?

ນັກທຸລະກິດຄວນເນັ້ນໃສ່ຄວາມທົນທານ, ການຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະການປັບຕົວ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ອອກແບບອ້ອມຮອບຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງລາຄາແພງ. ແພລດຟອມເຊັ່ນ Mewayz ສະທ້ອນເຖິງປັດຊະຍານີ້ — ສະເຫນີ OS ທຸລະກິດ 207 ໂມດູນທີ່ລວມເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ຢືດຢຸ່ນອັນດຽວ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ແຕກແຍກກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເຕີບໂຕ.

ການຕັດສິນໃຈພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເລັ່ງດ່ວນສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແນວໃດ?

ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ມັກ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະ​ບົບ​ທີ່​ແຕກ​ຫັກ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ, ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເລື້ອຍໆ, ແລະ​ລັອກ​ທີມ​ງານ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ທີ່​ລ້າ​ສະ​ໄໝ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ປະ​ສົມ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ — ຈາກ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສຸກ​ເສີນ​ແລະ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ກັບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​. ການປະຫຍັດເວລາເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຖືກບໍລິໂພກຢ່າງໄວວາໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ວິທີການ "ໄວ" ມີລາຄາແພງກວ່າການວາງແຜນໂດຍເຈດຕະນາ.

ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍສາມາດລົງທຶນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄລຍະຍາວໄດ້ບໍ?

ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນໄລຍະຍາວບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີງົບປະມານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ — ມັນຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ວິທີແກ້ໄຂເຊັ່ນ Mewayz ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ $19/mo, ໃຫ້ທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າເຖິງແພລະຕະຟອມທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຂະຫຍາຍ. ການລົງທຶນໃນລະບົບທີ່ເປັນເອກະພາບ, ອອກແບບໄດ້ດີຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະປ້ອງກັນວົງຈອນການເຕີບໃຫຍ່ ແລະ ການປ່ຽນເຄື່ອງມືລາຄາຖືກ, ໄລຍະສັ້ນໃນທຸກໆສອງສາມເດືອນ.