ດ້ານມືດຂອງ Autopilot: ການຕໍ່ສູ້ທາງກົດໝາຍຂອງ Tesla ແນວໃດຕໍ່ກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸປະຕິເຫດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສ່ຽງຂອງການອາໄສລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ

ໃນຂະນະທີ່ໂລກຍັງສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມສັບສົນ ແລະຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານຈັນຍາບັນຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ເຊັ່ນ: Tesla's Autopilot, ການຕັດສິນຂອງສານຫຼ້າສຸດອັນໜຶ່ງແມ່ນເປັນການເຕືອນໄພອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້. ໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນຈຸດເດັ່ນ, ຜູ້ພິພາກສາຂອງລັດຖະບານກາງໄດ້ຮັບຮອງຄໍາຕັດສິນທີ່ໃຫ້ Tesla ຮັບຜິດຊອບບາງສ່ວນສໍາລັບອຸປະຕິເຫດປີ 2019 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Model S ທີ່ຕິດຕັ້ງ Autopilot, ຕັດສິນວ່າບໍລິສັດຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ $ 243 ລ້ານ.

ການກວດກາຕາມລະບຽບ ແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ

ການສູ້ຮົບທາງກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Tesla ໃນກໍລະນີນີ້ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈຳເປັນອັນສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມດ້ານການກວດກາຢ່າງແຂງແຮງຂອງເທັກໂນໂລຍີ ADAS. ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ (AV) Elon Musk ໄດ້ກ່າວວ່າ, "Autopilot ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນການຂັບຂີ່ຂອງມະນຸດ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອ." ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລະບົບ ADAS ຍັງຄົງບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ.

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ອົງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ (NHTSA), ນັບ​ມາ​ຮອດ​ປີ 2021, ມີ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ທະ​ບຽນ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ຫຼາຍກວ່າ 5,4 ລ້ານ​ຄັນ​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ພຽງ​ແຕ່​ດຽວ. ການຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີ ADAS ຢ່າງໄວວານີ້ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການເສຍຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຂໍ້ແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບນັກພັດທະນາ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ.

ຂໍ້​ມູນ​ທາງ​ດ້ານ​ກົດ​ໝາຍ​ກຳ​ນົດ​ໂດຍ​ກໍ​ລະ​ນີ Tesla

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ສະ​ເພາະ​ນີ້, ຜູ້​ພິ​ພາກ​ສາ​ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ວ່າ Tesla ບໍ່​ໄດ້​ໃຫ້​ຄໍາ​ເຕືອນ​ທີ່​ພຽງ​ພໍ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຂອງ Autopilot ກັບ​ຜູ້​ໃຊ້​ຂອງ​ຕົນ. ຄໍາຕັດສິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າ Tesla ໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອີງໃສ່ລະບົບຫຼາຍເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ນີ້​ກຳນົດ​ແບບ​ຢ່າງ​ສຳລັບ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ໃນ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ ADAS ຈະ​ຖືກ​ກຳນົດ​ໃຫ້​ກ້າວ​ໄປ​ໜ້າ.

ສຳລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ: Mewayz, ເຊິ່ງໃຫ້ການແກ້ໄຂແບບໂມດູລາສຳລັບການປະຕິບັດງານຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ, ກົດລະບຽບສະບັບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການສະໜອງຂໍ້ແນະນຳ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການສຸມໃສ່ການສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Mewayz ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ADAS.

ປັດໄຈມະນຸດໃນອຸປະຕິເຫດທາງຍົນອັດຕະໂນມັດ

ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສໍາຄັນຈາກຄໍາຕັດສິນນີ້ແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດເຊັ່ນ Autopilot, ບໍ່ມີການທົດແທນການລະມັດລະວັງແລະການຕັດສິນຂອງມະນຸດ.

"ຄໍາຕັດສິນຂອງສານຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງການກວດສອບຂອງມະນຸດໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ ADAS. ເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ Autopilot, ບໍ່ມີການທົດແທນການຕັດສິນແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງມະນຸດ."

ອັນນີ້ເນັ້ນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການໃຫ້ຄຳແນະນຳ, ການເຕືອນໄພ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Mewayz ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ອົງກອນຮັບປະກັນວ່າພະນັກງານຂອງເຂົາເຈົ້າຮູ້ເຖິງຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ລະບົບ ADAS.

ຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່

ຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານການເງິນຂອງຄໍາຕັດສິນນີ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Tesla ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ເງິນຈ່າຍ 243 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງບໍລິສັດ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະການພັດທະນາສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດໃນອະນາຄົດ.

• ໃນປີ 2021, Tesla ລາຍງານລາຍໄດ້ສຸດທິ 5.8 ຕື້ໂດລາ. ການຊໍາລະໜີ້ສິນ $243 ລ້ານຈະສະແດງເຖິງປະມານ 4% ຂອງລາຍຮັບປະຈໍາປີຂອງບໍລິສັດ.
• ຄຳຕັດສິນດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນເທັກໂນໂລຍີ ADAS, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການລ້ຽງດູຫຼຸດລົງ ແລະ ການກວດສອບລະບຽບການເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສໍາລັບ Mewayz, ກໍລະນີນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນທັງດ້ານວິຊາການແລະເສດຖະກິດ. ໂດຍການສະເໜີການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມແບບຄົບວົງຈອນ, Mewayz ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ອົງກອນດຸ່ນດ່ຽງຜົນປະໂຫຍດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ ADAS ກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະໜີ້ສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທິດທາງໃນອະນາຄົດສຳລັບ ADAS Technologies

ການ​ຕັດສິນ​ຄະດີ​ນີ້​ມີ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ອັນ​ສຳຄັນ​ຕໍ່​ການ​ພັດທະນາ​ແລະ​ການ​ປະຕິບັດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ADAS ໃນອະນາຄົດ. ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ມັນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນທຸກດ້ານຂອງການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນ.

ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ເຫຼົ່າ​ນີ້, ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ ແລະ​ອົງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຈະ​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ ແລະ​ຂໍ້​ແນະ​ນຳ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກວ່າ​ເກົ່າ​ສຳ​ລັບ​ລະ​ບົບ ADAS. ອັນນີ້ອາດຮວມເຖິງຂໍ້ກໍານົດການເຕືອນໄພທີ່ຊັດເຈນ, ການກວດສອບຂອງມະນຸດ ແລະການຕິດຕາມການປະຕິບັດລະບົບໃນເວລາຈິງ.

ບົດສະຫຼຸບ

ການຕັດສິນທີ່ຜ່ານມາໃນກໍລະນີຄວາມຮັບຜິດຊອບ Tesla Autopilot ເປັນການກະຕຸ້ນເຕືອນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ໃຊ້ຄືກັນ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດເຊັ່ນ Autopilot ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຂົາຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງດຽວ. ໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ການກວດສອບຂອງມະນຸດ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ສຳລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ Mewayz, ກໍລະນີນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ. ໂດຍການສຸມໃສ່ການສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ, Mewayz ສາມາດຊ່ວຍອົງການຈັດຕັ້ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ADAS ແລະນໍາທາງພູມສັນຖານທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຕັດສິນຂອງ Tesla Autopilot ມູນຄ່າ 243 ລ້ານໂດລາ ແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້​ພິພາກສາ​ລັດຖະບານ​ກາງ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ຂອງ​ຄະນະ​ລູກ​ຂຸນ​ທີ່​ກຳນົດ​ໃຫ້ Tesla ຈ່າຍ​ຄ່າ​ເສຍ​ຫາຍ 243 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ປີ 2019 ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ Model S ທີ່​ໃຊ້ Autopilot. ຄໍາຕັດສິນດັ່ງກ່າວພົບວ່າ Tesla ຮັບຜິດຊອບບາງສ່ວນສໍາລັບອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວ, ເສີມວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຂົາປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເຫດການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ກໍລະນີນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນກົດໝາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ ADAS.

Tesla Autopilot ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ທີ່​ຂັບ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ໄດ້​ເຕັມ​ທີ່​ບໍ?

ບໍ່. ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ຂອງມັນ, Tesla Autopilot ຖືກຈັດເປັນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງລະດັບ 2, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແລະຮັກສາມືຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນລໍ້ຕະຫຼອດເວລາ. ຄໍາຕັດສິນຂອງສານໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າການຕະຫຼາດຂອງ Tesla ອາດຈະປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄົນຂັບລົດເກີນການອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ. ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຄົນ​ທີ່​ກວມ​ເອົາ​ຫຼື​ວິ​ເຄາະ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຍານ​ຍົນ​.

ຄຳ​ຕັດສິນ​ນີ້​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ແນວ​ໃດ​ສຳລັບ​ອະນາຄົດ​ຂອງ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ?

ຄຳ​ຕັດສິນ​ນີ້​ກຳນົດ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທາງ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ແນະນຳ​ໃຫ້​ຜູ້​ຜະລິດ​ສາມາດ​ຮັບຜິດຊອບ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ ເມື່ອ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ADAS ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ປະກອບສ່ວນ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ. ມັນເປັນສັນຍານວ່າສານອາດຈະກວດກາເບິ່ງວ່າບໍລິສັດເຮັດການຕະຫຼາດແນວໃດ ແລະນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດເຄິ່ງປົກຄອງຕົນເອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄຳຕັດສິນດັ່ງກ່າວອາດມີອິດທິພົນຕໍ່ກໍລະນີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດໃນທົ່ວອຸດສາຫະ ກຳ ພາຫະນະທີ່ປົກຄອງຕົນເອງທັງ ໝົດ ແລະຊຸກຍູ້ຜູ້ຜະລິດໄປສູ່ການເປີດເຜີຍຄວາມປອດໄພທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າ.

ຂ້ອຍສາມາດອັບເດດຂ່າວສານດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ແລະລົດຍົນແບບນີ້ໄດ້ແນວໃດ?

ການ​ຮັບ​ຂ່າວ​ສານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຫົວ​ຂໍ້​ທີ່​ມີ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ເຊັ່ນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, AI, ແລະ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ແຫຼ່ງ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້. Mewayz ໃຫ້ 207 ໂມດູນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນມືອາຊີບໃນລາຄາພຽງແຕ່ 19 ໂດລາ/ເດືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບນັກຂຽນບລັອກ ແລະຜູ້ເຜີຍແຜ່ໃນການກໍ່ສ້າງເວັບໄຊຂ່າວທີ່ໄວ, ທັນສະໄຫມ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອ່ານມີສ່ວນຮ່ວມກັບເລື່ອງຫລ້າສຸດໃນທົ່ວການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ, ລົດຍົນ ແລະທາງດ້ານກົດໝາຍ.