Ride-Hailing Drivers: ຄູ່ມືສຸດທ້າຍໃນການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດຜູ້ຮັບເຫມົາເອກະລາດຂອງເຈົ້າ

ຄວາມເປັນຈິງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດ: ຫຼາຍກວ່າການຂັບລົດເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອທ່ານຍອມຮັບຄຳຮ້ອງຂໍການຂີ່ລົດຄັ້ງທຳອິດນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ກາຍເປັນຄົນຂັບລົດເທົ່ານັ້ນ—ທ່ານກຳລັງເປີດທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ. ຄົນຂັບລົດ 2.5 ລ້ານຄົນໃນສະຫະລັດປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ໄປໄກກວ່າການນໍາທາງແລະການບໍລິການລູກຄ້າ. ໃນຖານະຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດ, ທ່ານຮັບຜິດຊອບທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການບັນຊີຈົນເຖິງການບຳລຸງຮັກສາລົດ, ການວາງແຜນພາສີຈົນເຖິງການໄດ້ມາຂອງລູກຄ້າ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການຕັ້ງຊົ່ວໂມງຂອງທ່ານເອງມາພ້ອມກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງທຸກໆດ້ານຂອງການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງເຈົ້າ.

ຄົນຂັບລົດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດປະຕິບັດຕໍ່ວຽກການຂີ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນວິສາຫະກິດມືອາຊີບ ແທນທີ່ຈະເປັນວຽກແບບງ່າຍໆ. ການປ່ຽນແປງແນວຄິດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສ້າງລາຍໄດ້ສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມອິດເມື່ອຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍປົກກະຕິຈະມີລາຍໄດ້ 25-40% ຫຼາຍກວ່າຫມູ່ຂອງພວກເຂົາໂດຍການດໍາເນີນວິທີການທີ່ເປັນລະບົບໃນການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍລາຍຮັບທີ່ປ່ຽນແປງ ແລະລາຍຈ່າຍທີ່ສຳຄັນ, ການຕິດຕາມທາງການເງິນທີ່ຊັດເຈນແມ່ນບໍ່ເປັນທາງເລືອກ—ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ.

ກົດລະບຽບ 50-25-25 ສໍາລັບລາຍໄດ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄົນປະຕິບັດຕາມກອບງົບປະມານທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບ: 50% ຂອງລາຍໄດ້ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງທຸລະກິດທັນທີ (ນໍ້າມັນ, ຄ່າລົດ, 25% ແລະຄ່າບໍລິການໄລຍະຍາວ), ຄ່າບໍລິການໃນໄລຍະຍາວ. 25% ເປັນຕົວແທນຂອງຄ່າຈ້າງຕົວຈິງກັບບ້ານ. ວິທີນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາທົ່ວໄປຂອງການໃຊ້ລາຍຮັບທັງໝົດໂດຍບໍ່ມີການວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດ.

ເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມທາງດ້ານການເງິນສາມາດຈັດການໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ແອັບເຊັ່ນ QuickBooks ເຮັດວຽກເອງ ຫຼືຊອບແວບັນຊີຄົນຂັບທີ່ອຸທິດຕົນສາມາດຈັດປະເພດລາຍຈ່າຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະຄາດຄະເນການຊໍາລະພາສີປະຈໍາໄຕມາດ. ທີ່ສຳຄັນແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງ—ບັນທຶກທຸກທຸລະກຳໃນແຕ່ລະວັນ ແທນທີ່ຈະພະຍາຍາມສ້າງການເງິນຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍເດືອນ. ການຈັດການຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກຳໄລ ແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ການເລືອກພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂີ່-Hailing. ຍານພາຫະນະປະສົມມັກຈະໃຫ້ມູນຄ່າລວມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລາຍງານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາກວ່າ 30-40% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາດຕະຖານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ຈຸດທີ່ຄຸ້ມຄ່າຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາເລືອກ ຫຼື ປະເມີນລົດຂອງທ່ານ:

• ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ: ບຸລິມະສິດລົດທີ່ບັນລຸຢ່າງໜ້ອຍ 30 MPG ຮວມກັນ
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ: ຄົ້ນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທົ່ວໄປ ແບບຈໍາລອງແບບ Commerli> ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄ່າປະກັນໄພຂີ່ເຮລິງມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 15-30%
• ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ຫ້ອງຂາທີ່ພຽງພໍ ແລະເຂົ້າ/ອອກງ່າຍປັບປຸງການຈັດອັນດັບ
• ຄວາມມັກຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ: ຕະຫຼາດຟຸ່ມເຟືອຍອາດຈະໃຫ້ເຫດຜົນກັບລົດພຣີມຽມ

ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ພຽງພໍ

ຄວາມມັກຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ: ຕະຫຼາດຟຸ່ມເຟືອຍອາດຈະໃຫ້ເຫດຜົນກັບຍານພາຫະນະລະດັບພຣີມຽມ

ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ

ຊ່ວງເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຍານພາຫານະທີ່ຂີ່ລົດເມ ທຽບກັບການໃຊ້ສ່ວນຕົວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄົນຂັບຈະກວມເອົາ 20,000-30,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ, ການບຳລຸງຮັກສາຄວນຈະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແຕ່ສາມາດວາງແຜນໄດ້ໃນໄລຍະທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງສຸດ.

"ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍຮູ້ຈັກຮັກສາການບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະເຊັ່ນ: ການນັດໝາຍແຂ້ວ—ການດູແລປ້ອງກັນແບບປົກກະຕິ ຫຼີກລ່ຽງຂັ້ນຕອນສຸກເສີນທີ່ມີລາຄາແພງໃນພາຍຫຼັງ." — Maria Chen, ນັກຮົບເກົ່າ 5 ປີທີ່ຂີ່ລົດຍົນ

ການວາງແຜນພາສີ: ຫຼີກເວັ້ນຄວາມແປກໃຈໃນເດືອນເມສາ

ສະຖານະຜູ້ຮັບເຫມົາເອກະລາດນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພາສີທີ່ສໍາຄັນແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ໂດຍບໍ່ມີການຫັກພາສີຢູ່ບ່ອນຈ່າຍຂອງນາຍຈ້າງ, ຄົນຂັບລົດຈະຕ້ອງຈັດການພັນທະອາກອນຂອງຕົນເອງຕະຫຼອດປີ.

ການຫັກພາສີທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຂີ່ລົດໂດຍສານ

IRS ອະນຸຍາດໃຫ້ຫັກອອກຈໍານວນຫລາຍທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລາຍໄດ້ພາສີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຮັກສາບັນທຶກລາຍລະອຽດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮຽກຮ້ອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງທຸລະກິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້:

1. ການຫຼຸດໄລຍະທາງມາດຕະຖານ: 65.5 ເຊັນຕໍ່ໄມລ໌ (ອັດຕາ 2023) ຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະ
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂທລະສັບ ແລະຂໍ້ມູນ: ເປີເຊັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດ
3. ການນໍາສະເໜີລົດ ແລະການບໍລິການຫຼັກ:
4. ອາຫານຫວ່າງ ແລະ ນໍ້າສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການລູກຄ້າ
5. ຄ່າປະກັນໄພການຄ້າ: ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂີ່ລົດໂດຍສານ
6. ສ່ວນຂອງເຮືອນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບວຽກງານບໍລິຫານ: ການຫັກອອກຂອງຫ້ອງການເຮືອນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອາດຈະຖືກຫັກອອກໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍພັນໂດລາ. ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພາສີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພະນັກງານເສດຖະກິດ gig ໂດຍປົກກະຕິຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງໂດຍຜ່ານການຫັກທີ່ລະບຸໄວ້.

ການຈັດການເວລາ: ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສອດຄ່ອງ

ອິດສະລະໃນການກໍານົດເວລາຂອງທ່ານເອງແມ່ນທັງຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມທ້າທາຍ. ໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະປະສົບກັບລາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະຄວາມອຶດຫີວ.

ການກໍານົດການສ້າງລາຍໄດ້ສູງສຸດຂອງ Windows

ການກໍານົດເວລາຍຸດທະສາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກັບຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນຂອງມື້ເຮັດວຽກ (7-9 ໂມງເຊົ້າ, 4-7 ໂມງແລງ), ກາງຄືນທ້າຍອາທິດ (10 ໂມງແລງ-2 ໂມງເຊົ້າ), ສະໜາມບິນແລ່ນໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນມາເຖິງ, ແລະຊ່ວງເຫດການພິເສດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດຕາມລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາຕາມເວລາສາມາດກໍານົດຮູບແບບການກໍານົດເວລາທີ່ເຫມາະສົມສ່ວນບຸກຄົນ.

ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລາຍໄດ້. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນໂດຍທົ່ວໄປຈະເຫັນກິດຈະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະຊີວິດກາງຄືນເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລະດູການວັນພັກເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນໃນສະໜາມບິນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຊື້ເຄື່ອງ. ການວາງແຜນປະມານຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມລາຍຮັບປະຈໍາປີໄດ້ 15-25% ໂດຍບໍ່ມີຊົ່ວໂມງຂັບລົດເພີ່ມເຕີມ.

ການບໍລິການລູກຄ້າເປັນການພັດທະນາທຸລະກິດ

ໃນການຂີ່ລົດ, ການບໍລິການລູກຄ້າແປໂດຍກົງເຖິງຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸລະກິດ. ການໃຫ້ຄະແນນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການຮ້ອງຂໍການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນໃນໄລຍະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ອາດຈະສູງຂຶ້ນ.

ການສ້າງຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ

ການບໍລິການທີ່ດີເລີດກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃສ່ໃຈກັບລາຍລະອຽດທີ່ຜູ້ໂດຍສານສັງເກດເຫັນ ແລະຊື່ນຊົມ:

• ຄວາມສະອາດຂອງຍານພາຫະນະ: ເຊັດພາຍໃນປະຈໍາວັນ ແລະລັກສະນະປະຈໍາອາທິດ ການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ແລະການທັກທາຍທີ່ເປັນມິດ. ໂດຍປົກກະຕິຈະໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງຂໍການຂັບເຄື່ອນ 20-30% ຫຼາຍກ່ວາລາຄາສະເລ່ຍຕໍ່າກວ່າ 4.7. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຊື່ສຽງນີ້ປະສົມໄປຕາມການເວລາ ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນວິທີການຂອງເວທີມັກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີການຈັດອັນດັບສູງ.

  ເທື່ອລະກ້າວ: ການຕັ້ງຄ່າລະບົບທຸລະກິດ Driver ຂອງທ່ານ

  ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບທຸລະກິດທີ່ເປັນລະບຽບຈະຫັນປ່ຽນການຂີ່ລົດຈາກການເຮັດວຽກແບບ reactive ໄປສູ່ການເປັນຜູ້ປະກອບການທີ່ຫ້າວຫັນ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າພາກປະຕິບັດນີ້:

  ອາທິດທີ 1: ການສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານ

  ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ເປີດບັນຊີທະນາຄານທຸລະກິດແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຮັກສາການເງິນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເງິນສ່ວນບຸກຄົນ. ສ້າງລະບົບການຍື່ນເອກະສານດິຈິຕອນສໍາລັບໃບຮັບເງິນ, ບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະເອກະສານພາສີ. ຕັ້ງຄ່າຕາຕະລາງການຕິດຕາມ ຫຼືຊອບແວການບັນຊີດ້ວຍໝວດໝູ່ສຳລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດໄວ້ທັງໝົດ.

  ອາທິດທີ 2: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການດຳເນີນງານ

  ພັດທະນາກິດຈະວັດປະຈຳວັນທີ່ຮອງຮັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ສ້າງລາຍການກວດກາການກວດກາລົດລ່ວງໜ້າ. ສ້າງຕາຕະລາງການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຮັກສາການນໍາສະເຫນີແບບມືອາຊີບໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປ. ຕັ້ງຄ່າກົດລະບຽບການໂອນເງິນອັດຕະໂນມັດເພື່ອຍ້າຍສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ໄປຫາບັນຊີແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເງິນຝາກປະຢັດ.

  ອາທິດທີ 3: ການປັບປຸງການຕິດຕາມປະສິດທິພາບ

  ເລີ່ມຕົ້ນການວິເຄາະຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຂອງທ່ານ. ຕິດຕາມລາຍໄດ້ຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນທົ່ວເວລາແລະສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກໍານົດກິດຈະກໍາໃດໃຫ້ຜົນຕອບແທນສູງສຸດ. ປັບຍຸດທະສາດຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້ແທນທີ່ຈະສົມມຸດຕິຖານ. ທົດລອງດ້ວຍວິທີການ ແລະຜົນການວັດແທກທີ່ແຕກຕ່າງ. ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງທ່ານຕໍ່ໄມລ໌. ປະເມີນວ່າຍຸດທະສາດຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ວາງແຜນການປັບປ່ຽນຕາຕະລາງເວລາ, ວິທີການໃຫ້ບໍລິການ ຫຼືການຄຸ້ມຄອງການເງິນຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ຕົວຊີ້ບອກການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

  ກຳລັງເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ: ອະນາຄົດຂອງຜູ້ປະກອບການດ້ານການຂີ່ລົດໂດຍສານ. ການຮັບຮອງເອົາພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການລວມການບໍລິການຈັດສົ່ງ ແລະ ສະເພາະການບໍລິການສະເພາະແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງພື້ນທີ່ການຂະຫຍາຍຕົວ.

  ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ພັດທະນາພື້ນຖານທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຕັ້ງຕົວຕົນເພື່ອປັບຕົວໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການປ່ຽນແປງເວທີຫຼືການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ປະສົບຄວາມສຳເລັດໃນການຂີ່ລົດໂດຍສານໃນອະນາຄົດຈະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານລາຍຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລະບຽບວິໄນການດຳເນີນງານທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດສັນຍາເອກະລາດມີຄວາມຍືນຍົງ.

  ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ການຂີ່ລົດຂອງທ່ານເປັນທຸລະກິດທີ່ຈິງຈັງ ແທນທີ່ຈະເປັນທຸລະກິດດ້ານຂ້າງຈະປ່ຽນປະສົບການຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ເຄັ່ງຕຶງໄປສູ່ຄວາມສຳເລັດເປັນມືອາຊີບ. ລະບົບທີ່ທ່ານປະຕິບັດໃນມື້ນີ້ສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວໃນລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ພັດທະນາ.

  ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

  ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ຈາກການຂີ່ລົດເມຂ້ອຍຄວນເກັບພາສີແນວໃດ?

  ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຄວນກຳນົດ 25-30% ຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິຂອງພວກເຂົາໄວ້ສໍາລັບພາສີ. ນີ້ກວມເອົາພາສີລາຍໄດ້ຂອງລັດຖະບານກາງ, ພາສີການຈ້າງງານຕົນເອງ (15.3%), ແລະພາສີຂອງລັດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການນໍາໃຊ້ຊອບແວການບັນຊີສາມາດໃຫ້ການຄາດຄະເນທີ່ຊັດເຈນກວ່າໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ.

  ຂ້ອຍຄວນປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາໃນລົດຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ?

  ເຮັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ ແຕ່ເລັ່ງກຳນົດເວລາເນື່ອງຈາກມີໄລຍະທາງຫຼາຍ. ໂດຍປົກກະຕິ, ນ້ຳມັນປ່ຽນທຸກໆ 5,000 ໄມລ໌, ຢາງໝູນວຽນທຸກໆ 7,500 ໄມລ໌, ແລະການກວດກາຄົບວົງຈອນທຸກໆ 15,000 ໄມລ໌. ເອກະສານການບຳລຸງຮັກສາທັງໝົດເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານພາສີ.

  ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ວິທີຫຼຸດໄລຍະທາງມາດຕະຖານ ຫຼືວິທີການໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງບໍ?

  ຕິດຕາມທັງສອງວິທີໃນລະຫວ່າງປີທໍາອິດຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່າອັນໃດໃຫ້ການປະຫຍັດພາສີຫຼາຍກວ່າ. ການຫັກໄລຍະທາງມາດຕະຖານແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າ ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງອາດຈະດີກວ່າຖ້າທ່ານມີຄ່າພາຫະນະສູງ. ເມື່ອທ່ານເລືອກວິທີໃດໜຶ່ງແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຈະຕ້ອງຕິດມັນກັບລົດນັ້ນ.

  ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມຄະແນນການຂັບຂີ່ລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

  ເນັ້ນການບໍລິການທີ່ສອດຄ່ອງກັນ: ພາຫະນະສະອາດ, ຂັບຂີ່ປອດໄພ, ການສື່ສານທີ່ສຸພາບ, ແລະການນໍາທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການສໍາພັດຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນການສະຫນອງສາຍສາກໄຟຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອກັບກະເປົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດອັນດັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແກ້ໄຂຄໍາຕິຊົມທາງລົບໃດໆໂດຍທັນທີ ແລະເປັນມືອາຊີບ.

  ຂ້ອຍຕ້ອງການປະກັນໄພອັນໃດສຳລັບການຂີ່ລົດໂດຍສານ?

  ທ່ານຕ້ອງການປະກັນໄພລົດສ່ວນຕົວບວກກັບການຮັບຮອງການຂີ່ລົດ ຫຼື ນະໂຍບາຍການຄ້າ. ແພລະຕະຟອມສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງໃນຂະນະທີ່ທ່ານມີຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າສູ່ລະບົບແຕ່ລໍຖ້າການຂັບຂີ່. ປຽບທຽບທາງເລືອກຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະກັນໄພເສດຖະກິດ gig.

  ປັບປຸງທຸລະກິດຂອງທ່ານດ້ວຍ Mewayz

  Mewayz ເອົາ 208 ໂມດູນທຸລະກິດເຂົ້າມາໃນເວທີດຽວ — CRM, ໃບແຈ້ງໜີ້, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ແລະອື່ນໆອີກ. ເຂົ້າ​ຮ່ວມ 138,000+ ຜູ້​ໃຊ້​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ.

  ເລີ່ມຟຣີມື້ນີ້ →