ຈາກ App ໄປຫາສູນກໍາໄລ: ວິທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂີ່ Hailing ປະສົບຄວາມສໍາເລັດເປັນນາຍທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ

ນອກເໜືອໄປຈາກແອັບ: ຄວາມເປັນຈິງຂອງການເປັນນັກທຸລະກິດທີ່ຂີ່ລົດໂດຍສານ

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດເຖິງຄົນຂັບລົດເມ, ເຂົາເຈົ້າຈະນຶກພາບວ່າຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງເປີດແອັບແລ້ວຂັບລົດ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. 15% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ມີລາຍໄດ້ 3,500+ ໂດລາຕໍ່ເດືອນປະຕິບັດຕໍ່ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນການດໍາເນີນທຸລະກິດຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນຂັບລົດເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາເປັນຜູ້ຈັດການເຮືອ, ນັກບັນຊີ, ນັກກາລະຕະຫຼາດ, ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າບໍລິການລູກຄ້າທັງຫມົດລວມເຂົ້າກັນ. ດ້ວຍຄ່າບໍລິການແພລະຕະຟອມທີ່ເອົາ 20-30% ຂອງຄ່າໂດຍສານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ກິນອີກ 25-35% ຂອງລາຍໄດ້ລວມ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເພີ່ມລາຍໄດ້ ແລະການສ້າງລາຍຮັບແບບຍືນຍົງແມ່ນມາຈາກທັກສະການຈັດການທຸລະກິດທີ່ແອັບບໍ່ໄດ້ສອນເຈົ້າ.

ຕົວແບບຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ວາງ 100% ຂອງພາລະທຸລະກິດໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ບໍ່ຄືກັບການຈ້າງງານແບບດັ້ງເດີມທີ່ເກັບພາສີອາກອນແລະຜົນປະໂຫຍດຕ່າງໆ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຊອກຫາການຊໍາລະພາສີປະຈໍາໄຕມາດ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາຍານພາຫະນະ, ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງປະກັນໄພ, ແລະຄວາມຜັນຜວນຂອງລາຍໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຄວາມສໍາເລັດເຂົ້າຫາສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຢ່າງເປັນລະບົບ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະຍຸດທະສາດເພື່ອຫັນປ່ຽນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍໄປສູ່ວິສາຫະກິດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມີກໍາໄລ. ການປ່ຽນແປງໃນແນວຄິດນີ້—ຈາກ “ຄົນຂັບລົດ” ໄປເປັນ “ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ”—ເປັນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ທີ່ຕໍ່ສູ້ຈາກຜູ້ທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນເສດຖະກິດການຂີ່ລົດ.

ພື້ນຖານການເງິນ: ການຕິດຕາມທຸກເງິນໂດລາ

ການຕິດຕາມທາງການເງິນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດ—ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງລະມັດລະວັງມີລາຍໄດ້ 28% ຫຼາຍກວ່າລາຍໄດ້ສຸດທິ. IRS ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຸລະກິດ, ແຕ່ທ່ານສາມາດຫັກພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເອກະສານໄດ້. ອັນນີ້ສ້າງທັງຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມ ແລະໂອກາດກໍາໄລ.

ໝວດໝູ່ລາຍຈ່າຍທີ່ຈໍາເປັນ

ທຸກໆເງິນໂດລາທີ່ໃຊ້ໃນທຸລະກິດຂອງທ່ານຈະຫຼຸດຜ່ອນລາຍໄດ້ພາສີຂອງທ່ານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດຕິດຕາມຫ້າປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແຍກຕ່າງຫາກ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງ, ການລ້າງລົດ, ແລະຄ່າບ່ອນຈອດລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບກິດຈະກໍາການຂີ່ລົດ. ການຫັກໄລຍະທາງມາດຕະຖານ (67¢ ຕໍ່ໄມລ໌ໃນປີ 2024) ມັກຈະເປັນການປະຢັດພາສີຫຼາຍກວ່າລາຍຈ່າຍຕົວຈິງ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການບັນທຶກໄລຍະທາງເພື່ອອ້າງສິດມັນ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເທັກໂນໂລຍີ: ໃບບິນໂທລະສັບ (ເປີເຊັນທີ່ໃຊ້ໃນທຸລະກິດ), ເຄື່ອງສາກ, ສາຍສາກ, ແຜນຂໍ້ມູນ ແລະ ແອັບ ຫຼື ຊອບແວໃດໆກໍຕາມທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຈັດການທຸລະກິດ rrhai Premium. ການຮັບຮອງໂດຍປົກກະຕິຈະເພີ່ມ $100-200 ຕໍ່ເດືອນໃຫ້ກັບປະກັນໄພລົດມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນການຫັກອອກໄດ້ 100% ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງທຸລະກິດ.
• ການບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບ: ຊອບແວການບັນຊີ, ຄ່າທຳນຽມການກະກຽມພາສີ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານກົດໝາຍສຳລັບໂຄງສ້າງທຸລະກິດ ແລະ ການບໍລິການຕາມສັນຍາຕ່າງໆ.
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທຸລະກິດອື່ນໆ: ນ້ຳສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນການທຳຄວາມສະອາດ, ຄ່າສະມາຊິກສຳລັບຊຸມຊົນຄົນຂັບລົດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຕໍ່ໆໄປ. ກາຍ​ເປັນ overwhelming ໄວ​. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃຊ້ແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດທີ່ອຸທິດຕົນເຊັ່ນ Mewayz ທີ່ຈັດປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງບັນທຶກການຍ່າງທາງໂດຍໃຊ້ GPS ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແລະຜະລິດບົດລາຍງານທີ່ກຽມພ້ອມ IRS. ອັນນີ້ຊ່ວຍປະຫຍັດ 5-7 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນໃນວຽກງານບໍລິຫານ—ເວລາທີ່ສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປສູ່ການສ້າງລາຍໄດ້.

  The Tax Maze: ການຊໍາລະ ແລະ ການຫັກອອກລາຍໄຕມາດ

  ຄວາມຊັບຊ້ອນດ້ານພາສີສະແດງເຖິງຄວາມຕົກໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃໝ່. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດ, ທ່ານຮັບຜິດຊອບທັງສ່ວນຂອງພະນັກງານ ແລະນາຍຈ້າງຂອງພາສີປະກັນສັງຄົມ ແລະ Medicare (ທັງໝົດ 15.3%), ບວກກັບພາສີລາຍໄດ້ຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະລັດ. ເວທີບໍ່ໄດ້ຫັກພາສີເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແປກໃຈທີ່ເຈັບປວດໃນເວລາເສຍພາສີສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມ.

  "ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດປະຕິບັດການວາງແຜນພາສີເປັນກິດຈະກໍາທຸລະກິດປະຈໍາອາທິດ, ບໍ່ແມ່ນກິດຈະກໍາປະຈໍາປີ. ພວກເຂົາກໍານົດ 25-30% ຂອງຄ່າໂດຍສານໃນບັນຊີແຍກຕ່າງຫາກໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຊໍາລະພາສີປະຈໍາໄຕມາດ, ຫຼີກລ້ຽງການເກັບພາສີທີ່ອາດມີ. ".

  ການຊໍາລະພາສີທີ່ຄາດຄະເນລາຍໄຕມາດ (ແບບຟອມ 1040-ES) ແມ່ນຮອດກຳນົດ 4 ຄັ້ງຕໍ່ປີ: ວັນທີ 15 ເມສາ, 15 ມິຖຸນາ, 15 ກັນຍາ, ແລະ 15 ມັງກອນ. ການຂາດກຳນົດເວລາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົງໂທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້. ວິທີການທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄິດໄລ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບອາກອນຂອງທ່ານປະຈໍາອາທິດໂດຍອີງໃສ່ລາຍຮັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບບັນຊີເງິນຝາກປະຢັດພາສີສະເພາະ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນການໃຊ້ເງິນທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນຂອງເຈົ້າແທ້ໆ.

  ນອກເໜືອໄປຈາກການຫັກລົບພື້ນຖານແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍຸດທະສາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພາສີທັງໝົດທີ່ມີຢູ່. ການຫັກເງິນໃນຫ້ອງການບ້ານນຳໃຊ້ຖ້າທ່ານມີພື້ນທີ່ສະເພາະສຳລັບການບໍລິຫານທຸລະກິດ. ການປະກອບສ່ວນເງິນບໍານານຜ່ານ SEP-IRAs ຫຼື Solo 401(k)s ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີໃນປະຈຸບັນ ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມປອດໄພໃນອະນາຄົດ. ຄ່າປະກັນໄພສຸຂະພາບອາດຈະຖືກຫັກອອກໄດ້ຫາກເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຈາກບ່ອນອື່ນ. ຍຸດທະສາດຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາແບບມືອາຊີບໃນເບື້ອງຕົ້ນແຕ່ຈ່າຍເງິນປັນຜົນເປັນປີ. ວິທີທີ່ທ່ານຄຸ້ມຄອງມັນກໍານົດວ່າມັນຈະກາຍເປັນສູນກໍາໄລຫຼືຂຸມເງິນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດເຂົ້າຫາການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະດ້ວຍສາມຍຸດທະສາດທີ່ແຕກຕ່າງ ຂຶ້ນກັບຂັ້ນຕອນທຸລະກິດ ແລະເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

  ການເລືອກປັດຊະຍາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ

  ຮູບແບບປະສິດທິພາບ: ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເນັ້ນໃສ່ຜົນກໍາໄລສູງສຸດ ໂດຍປົກກະຕິຈະເລືອກລົດປະສົມແບບປະຢັດນໍ້າມັນ ຫຼື ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂຕໂຍຕ້າ Prius ບັນລຸ 50+ MPG ຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່ານໍ້າມັນໄດ້ປະມານ 1,500 ໂດລາຕໍ່ປີ ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເກັງມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ 25 MPG ຢູ່ 30,000 ໄມລ໌ທຸລະກິດ. ພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມປະຢັດຫຼາຍກວ່າ "ນໍ້າມັນ" ໃນຂະນະທີ່ມີເງື່ອນໄຂໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອພາສີ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ.

  ຮູບແບບປະສົບການລະດັບພຣີມຽມ: ຄົນຂັບທີ່ກຳນົດເປົ້າໝາຍການແລ່ນສະໜາມບິນ, ບັນຊີບໍລິສັດ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ຫຼູຫຼາລົງທຶນໃນພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ Uber Black, Lyft Lux ຫຼື ບໍລິການພຣີມຽມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສັ່ງໃຫ້ຄ່າໂດຍສານສູງກວ່າ 50-100% ແຕ່ຕ້ອງການການລົງທຶນ, ຄ່າປະກັນໄພ ແລະຄ່ານໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຄະນິດສາດໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການລະດັບພຣີມຽມທີ່ພຽງພໍໃນຕະຫຼາດຂອງເຈົ້າ.

  ຮູບແບບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃຊ້ການຂີ່ລົດເພື່ອສ້າງລາຍໄດ້ຈາກພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ແລ້ວ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທຶນ, ມັນເລັ່ງການຫັກຄ່າຂອງຊັບສິນສ່ວນບຸກຄົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຕິດຕາມໄລຍະທາງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອເພີ່ມການຫັກອອກໃນຂະນະທີ່ວາງແຜນການທົດແທນໃນທີ່ສຸດ.

  ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງວິທີການ, ການກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ການປ່ຽນນໍ້າມັນທຸກໆ 5,000-7,500 ໄມລ໌, ການຫມຸນຢາງລົດທຸກໆ 10,000 ໄມລ໌, ແລະການກວດກາຄົບຊຸດທຸກໄຕມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຫຼາຍພັນຄົນ ແລະເສຍເວລາໃນການສ້າງລາຍໄດ້. ຄົນຂັບລົດທີ່ປະສົບຄວາມສໍາເລັດງົບປະມານ 5-8¢ ຕໍ່ໄມລ໌ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ, ກໍານົດເງິນປະຈໍາອາທິດເພື່ອຄວາມແປກໃຈຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາທໍາລາຍ. ນັກສະແດງຊັ້ນນໍາໃຊ້ກົນລະຍຸດທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ 40-60% ຫຼາຍກວ່າຄົນຂັບລົດສະເລ່ຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າເວລາໃດ, ຢູ່ໃສ, ແລະວິທີທີ່ເຈົ້າຂັບລົດນັ້ນສຳຄັນກວ່າການຂັບຂີ່ຫຼາຍປານໃດ.

  • Surge and Bonus Mastery: ແທນທີ່ຈະໄລ່ລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຈະວິເຄາະຮູບແບບຕ່າງໆ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າຕອນແລງວັນສຸກຢູ່ໃນບັນດາເມືອງບັນເທີງໃນຕົວເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ 10 ໂມງເຊົ້າຫາ 2 ໂມງເຊົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນາມບິນໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນແລ່ນສູງສຸດ 5-8 ໂມງເຊົ້າ. ເຂົາເຈົ້າຈັດຕຳແໜ່ງຕົນເອງຕາມຄວາມເໝາະສົມແທນທີ່ຈະຕອບສະໜອງແບບສຸ່ມ.
  • Multi-App Strategy: ການແລ່ນ Uber, Lyft, ແລະບາງເທື່ອການບໍລິການພິເສດພ້ອມໆກັນຈະເພີ່ມປະລິມານການຮ້ອງຂໍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ກຸນແຈບໍ່ແມ່ນການຍອມຮັບທຸກຄໍາຮ້ອງຂໍແຕ່ໃຊ້ຈຸດແຂງຂອງແຕ່ລະແອັບຯ - Uber ສໍາລັບປະລິມານ, Lyft ສໍາລັບໂບນັດທີ່ແນ່ນອນ, ການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຕະຫຼາດສະເພາະ.
  • ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດ: ແທນທີ່ຈະເປັນວົງມົນໂດຍບໍ່ມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຊ້ແຜນທີ່ຄວາມຮ້ອນລວມກັບປະສົບການສ່ວນຕົວ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າການຢູ່ຫ່າງຈາກເຂດທຸລະກິດປະມານ 2-3 ນາທີໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງອາຫານທ່ຽງໃຫ້ຜົນດີກ່ວາການຢູ່ໃນໃຈກາງບ່ອນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ.
  • ການຈັບຄູ່ລະດັບການບໍລິການ: ຄົນຂັບລົດທີ່ມີລົດທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະຫຼັບລະຫວ່າງການບໍລິການມາດຕະຖານ ແລະ ລະດັບພຣີມຽມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາຈິງ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະກອງປະຊຸມ ຫຼືເຫດການໃຫຍ່, ເຂົາເຈົ້າປ່ຽນໄປໃຊ້ບໍລິການລະດັບພຣີມຽມ ເຊິ່ງມີຜູ້ຂັບຂີ່ໜ້ອຍລົງແຂ່ງຂັນເພື່ອລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ.

  ເທັກໂນໂລຢີຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃຊ້ແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດທີ່ປະສົມປະສານຂໍ້ມູນລາຍໄດ້ໃນທົ່ວແອັບຯ, ສະຫນອງທັດສະນະທີ່ປະສົມປະສານຂອງການປະຕິບັດ, ເວລາທີ່ມີກໍາໄລສູງສຸດ, ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດ. ວິທີການທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້ແທນທີ່ການຄາດເດົາດ້ວຍການຕັດສິນໃຈທາງຍຸດທະສາດ.

  ແຜນຜັງບໍລິຫານ: ການເຮັດທຸລະກິດປະຈຳອາທິດ 7 ຂັ້ນຕອນ

  ການປະຕິບັດການເອີ້ນລົດເປັນທຸລະກິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ນີ້ແມ່ນກິດຈະວັດປະຈຳອາທິດທີ່ແນ່ນອນທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງສຸດ:

  💡 DID YOU KNOW?

  Mewayz replaces 8+ business tools in one platform

  CRM · Invoicing · HR · Projects · Booking · eCommerce · POS · Analytics. Free forever plan available.

  Start Free →

  1. Session Planning Session (30 ນາທີ): ທົບທວນລາຍໄດ້ຂອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາຕາມຊົ່ວໂມງ, ມື້ ແລະສະຖານທີ່. ລະບຸຊ່ອງເວລາ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ວາງແຜນຕາຕະລາງຂອງທ່ານສໍາລັບອາທິດຂ້າງຫນ້າປະມານໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ (ກອງປະຊຸມ, ງານກິລາ, ວັນພັກຜ່ອນ). ກຳນົດເປົ້າໝາຍລາຍໄດ້ ແລະເປົ້າໝາຍໂບນັດ.
  2. ກວດເຊັກຕອນເຊົ້າປະຈຳວັນ (5 ນາທີ): ກວດເບິ່ງການແຈ້ງເຕືອນແອັບ app ride-hailing ສໍາລັບໂປຣໂມຊັນພິເສດ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການ. ກວດເບິ່ງປະຕິທິນເຫດການໃນທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບໂອກາດທີ່ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດສະອາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມີອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ສາຍສາກໂທລະສັບ, ນໍ້າ, ນໍ້າຢາຂ້າເຊື້ອ).
  3. In-Shift Management: ໃຊ້ເວລາຢຸດລົດລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ (ບໍ່ແມ່ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ) ເພື່ອຕິດຕາມໄລຍະທາງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແອັບການຈັດການຂອງທ່ານ. ສັງເກດສະຖານະການຜິດປົກກະຕິສໍາລັບການອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ. ຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະພັກຜ່ອນໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາຈຸດສຸມ ແລະຄວາມປອດໄພ.
  4. ການຄືນດີໃນມື້ສິ້ນສຸດ (10 ນາທີ): ໂອນລາຍຮັບປະຈໍາວັນໄປບັນຊີທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ບັນທຶກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ຫມາຍເຫດໄລຍະການເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດການອ່ານ. ທົບທວນການໃຫ້ຄະແນນ ແລະຄໍາຕິຊົມເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ການປັບປຸງ.
  5. ວັນພຸດກາງອາທິດການທົບທວນຄືນ (15 ນາທີ): ປະເມີນຄວາມຄືບຫນ້າໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍປະຈໍາອາທິດ. ປັບຍຸດທະສາດຖ້າຈໍາເປັນ - ບາງທີການປ່ຽນຈຸດສຸມໄປສູ່ພື້ນທີ່ຫຼືເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບກາງອາທິດ. ກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະທີ່ຈຳເປັນ.
  6. ການໂອນເງິນວັນສຸກ: ຄິດໄລ່ພາສີໂດຍປະມານຂອງລາຍໄດ້ຂອງອາທິດ (25-30%). ໂອນເງິນຈໍານວນນີ້ໄປຫາບັນຊີເງິນຝາກປະຢັດຂອງທ່ານ. ຈ່າຍຄ່າທຸລະກິດທັນທີ. ໂອນເງິນຂອງເຈົ້າຂອງໄປໃສ່ບັນຊີສ່ວນຕົວສຳລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ.
  7. ບໍລິຫານທຸລະກິດລາຍເດືອນ (1 ຊົ່ວໂມງ): ສ້າງໃບແຈ້ງຍອດກໍາໄລ/ການສູນເສຍປະຈໍາເດືອນເຕັມ. ກວດເບິ່ງປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບໂອກາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ວາງແຜນການບໍາລຸງຮັກສາລົດສໍາລັບເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ປະເມີນວ່າຈະປັບການປະກັນໄພ, ແຜນການໂທລະສັບ ຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆອື່ນໆຫຼືບໍ່.

  ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບນີ້ປ່ຽນວຽກທີ່ວຸ່ນວາຍໄປເປັນວິສາຫະກິດທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ. ກຸນແຈສຳຄັນແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງ—ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການບໍລິຫານທີ່ເສຍເວລາໝົດມື້ເມື່ອປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່. ພວກເຂົາຄົ້ນຫາແບບຈໍາລອງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຊິ່ງໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ຫາຍາກຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂັບລົດສ່ວນຕົວ. ສາມເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍທີ່ພິສູດແລ້ວໄດ້ປະກົດຂຶ້ນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ.

  ຮູບແບບຜູ້ປະກອບການເຮືອ: ຄົນຂັບລົດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ມີທັກສະໃນການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດມັກຈະເລີ່ມເຊົ່າຍານພາຫະນະໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ. ນີ້ສ້າງລາຍຮັບຕົວຕັ້ງຕົວຕີໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການກວດສອບທີ່ເຫມາະສົມ, ສັນຍາທີ່ຈະແຈ້ງ, ແລະລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາ. ຜູ້ປະກອບການເຮືອໂດຍສານທີ່ໃຊ້ແພລດຟອມເຊັ່ນ: Mewayz ສາມາດຈັດການພາຫະນະ ແລະຄົນຂັບຫຼາຍຄັນຜ່ານແຜງໜ້າປັດອັນດຽວ, ຕິດຕາມລາຍຮັບ, ການກຳນົດເວລາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຈັດການການຈ່າຍເງິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

  ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພິເສດ: ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນລະບຸຈຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າບໍລິການພາຍໃນຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ—ບັນຊີບໍລິສັດ, ການຂົນສົ່ງທາງການແພດ, ການເຄື່ອນທີ່ຜູ້ອາວຸໂສ ຫຼື ການຂົນສົ່ງເຫດການ. ໂດຍການຮັບປະກັນສັນຍາໂດຍກົງກັບທຸລະກິດແທນທີ່ຈະຜ່ານແອັບຯ, ພວກເຂົາສັ່ງໃຫ້ອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະປະລິມານທີ່ສອດຄ່ອງ. ອັນນີ້ຕ້ອງການທັກສະການພັດທະນາທຸລະກິດ ແລະໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແຕ່ສ້າງລາຍຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ. ເນື່ອງຈາກ 40% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫມ່ໄດ້ເຊົາພາຍໃນສາມເດືອນເນື່ອງຈາກລາຍຮັບທີ່ບໍ່ດີ, ການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ແທ້ຈິງ. ນີ້​ສາ​ມາດ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຕົວ​ຕໍ່​ຫນຶ່ງ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຫຼັກ​ສູດ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຫຼື​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​.

  ເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍແຕ່ລະອັນຕ້ອງການທັກສະທີ່ແຕກຕ່າງກັນນອກເໜືອໄປຈາກການຂັບຂີ່, ແຕ່ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ສ້າງຈາກຄວາມສາມາດດ້ານການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດພື້ນຖານທີ່ພັດທະນາຜ່ານການດໍາເນີນງານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການຫັນປ່ຽນຈາກຄົນຂັບລົດໄປເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດກາຍເປັນທໍາມະຊາດເມື່ອທ່ານໄດ້ຈັດການວິສາຫະກິດລົດຍົນດຽວຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລ້ວ.

  ທຸລະກິດການຂັບຂີ່ລົດ-Hailing ຂອງເຈົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ພິສູດໄດ້

  ອຸດສາຫະກໍາການຂີ່ລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການ​ທົດ​ສອບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ບຽບ​ການ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​, ແລະ​ເວ​ທີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​. ຜູ້ຮັບເຫມົາເອກະລາດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດກະກຽມສໍາລັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ແທນທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ພວກເຂົາ.

  ຄວາມຫຼາກຫຼາຍສະແດງເຖິງການປ້ອງກັນທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດຕໍ່ກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ສຸດຕໍ່ການປ່ຽນແປງເວທີຮັກສາລາຍໄດ້ຫຼາຍ: ບາງທີ 60% ຈາກການຂີ່ລົດ, 20% ຈາກການຈັດສົ່ງອາຫານໃນຊ່ວງເວລາປິດ, 10% ຈາກການຕະຫຼາດພັນທະມິດຜ່ານໂຄງການສົ່ງຕໍ່ຄົນຂັບລົດ, ແລະ 10% ຈາກໂອກາດເສດຖະກິດ gig ອື່ນໆ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຂອງເວທີດຽວ.

  ການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແຍກຜູ້ປະກອບການທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຈາກຜູ້ທີ່ປະໄວ້. ເຂົ້າຮ່ວມຊຸມຊົນຄົນຂັບລົດ (ອອນໄລນ໌ແລະທ້ອງຖິ່ນ), ເຂົ້າຮ່ວມ webinars ອຸດສາຫະກໍາ, ອ່ານສິ່ງພິມການຄ້າ, ແລະຮັກສາຄວາມສໍາພັນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອື່ນໆ. ເມື່ອ Uber ປ່ຽນລະບົບການປັບລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2023, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍກັບຜູ້ອື່ນໃນຕະຫຼາດຕ່າງໆໄດ້ປັບຕົວໄວກວ່າຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂດດດ່ຽວຫຼາຍອາທິດ.

  ສຸດທ້າຍ, ລົງທຶນໃນລະບົບທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ສະເປຣດຊີດອາດຈະເຮັດວຽກໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານເພີ່ມພາຫະນະ, ຄົນຂັບ ຫຼືບໍລິການ, ແພລດຟອມປະສົມປະສານກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ໂຊລູຊັ່ນເຊັ່ນ: Mewayz ສະໜອງຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃນການຈັດການພາຫະນະດຽວມື້ນີ້ ແລະ ເຮືອລຳດຽວໃນມື້ອື່ນ, ໂດຍມີໜ້າວຽກຫຼັກດຽວກັນໃນການຕິດຕາມການເງິນ, ການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຂະໜາດໃດ.

  ພູມສັນຖານຂອງລົດຂີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປ, ແຕ່ພື້ນຖານຂອງການຈັດການທຸລະກິດຍັງຄົງຢູ່. ໂດຍການຄຸ້ມຄອງການເງິນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ, ການວາງແຜນພາສີ, ແລະການກໍ່ສ້າງລະບົບທີ່ສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນປ່ຽນວຽກ gig ຊົ່ວຄາວໄປສູ່ການເປັນຜູ້ປະກອບການທີ່ຍືນຍົງ. ໂອກາດມີຢູ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການຂັບຂີ່ເອງ, ແຕ່ໃນການກໍ່ສ້າງທຸລະກິດກ່ຽວກັບການບໍລິການເຄື່ອນທີ່—ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ສາມາດປັບຕົວ, ເຕີບໃຫຍ່ ແລະ ຈະເລີນເຕີບໂຕໄດ້ ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ການອັບເດດແອັບຕໍ່ໄປຈະນໍາມາ.

  ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

  ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍໄດ້ຈາກການຂີ່ລົດເມຂ້ອຍຄວນເກັບພາສີແນວໃດ?

  ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ກຳນົດ 25-30% ຂອງລາຍໄດ້ລວມຂອງເຂົາເຈົ້າສຳລັບການຈ່າຍພາສີປະຈຳໄຕມາດ, ເຊິ່ງກວມເອົາທັງອາກອນລາຍໄດ້ ແລະ ອາກອນການຈ້າງງານຕົນເອງ. ເປີເຊັນນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອັດຕາພາສີຂອງລັດຂອງທ່ານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫັກອອກ.

  ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການຫັກໄລຍະທາງມາດຕະຖານ ຫຼືຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະບໍ?

  ການຫຼຸດໄລຍະທາງມາດຕະຖານ (67¢ ຕໍ່ໄມລ໌ໃນປີ 2024) ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ການປະຢັດພາສີຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງເລືອກວິທີນີ້ໃນປີທຳອິດຂອງທຸລະກິດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ໄລ​ຍະ​ລະ​ອຽດ​ເພື່ອ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ມັນ, ແອັບ​ໃດ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ.

  ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມລາຍຮັບຈາກການຂັບລົດຫຼາຍຊົ່ວໂມງໄດ້ແນວໃດ?

  ເນັ້ນໃສ່ການຈັດຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ນຳໃຊ້ການເຮັດວຽກຫຼາຍແອັບເພື່ອຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ມີຄຸນສົມບັດສຳລັບການບໍລິການລະດັບພຣີມຽມຫາກລົດຂອງທ່ານອະນຸຍາດ, ແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນລາຍຮັບຂອງທ່ານເພື່ອລະບຸເວລາ ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີກຳໄລທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.

  ໂຄງສ້າງທຸລະກິດອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ?

  ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນເຈົ້າຂອງແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວເພື່ອຄວາມງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການສ້າງ LLC ໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບເມື່ອທຸລະກິດຂອງທ່ານເຕີບໂຕ. ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພາສີເພື່ອກຳນົດສິ່ງທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການສະເພາະ ແລະລະດັບລາຍຮັບຂອງເຈົ້າ.

  ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ງົບປະມານເທົ່າໃດສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະສ້ອມແປງລົດ?

  ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດງົບປະມານ 5-8¢ ຕໍ່ໄມລ໌ທຸລະກິດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ. ສໍາລັບ 30,000 ໄມລ໌ຕໍ່ປີ, ນີ້ຫມາຍເຖິງການກໍານົດເງິນ $ 1,500- $ 2,400 ຕໍ່ປີເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ຢາງລົດ, ເບກ, ແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນທຸລະກິດຂອງທ່ານ.