Ford na-echeta ụgbọ ala nde 4—ụgbọ ala F-Series, SUVs, ndị ọzọ—N'ime Glitch Software

Mgbe Software chinchi Ground Your Fleet: Gịnị Ford icheta Pụtara maka Business Owners

N'ụtụtụ Tuzdee na Maachị, otu ụlọ ọrụ lọjistik dị na Dallas chọpụtara na ụgbọ ala Ford F-Series ya ka akara iri na anọ n'ụgbọala ya na ncheta mba - ọ bụghị maka ọdịda igwe, ahịrị breeki na-ezighi ezi, ma ọ bụ akụrụngwa eyi, kama maka glitch sọftụwia liri n'ime modul njikwa eletrọnịkị nke ụgbọ ala. Ụgbọ ala ndị ahụ agbajighị. Ha gbara ọsọ nke ọma. Mana ha bu ngwa ngwa ngwa ngwa nke nwere ike, n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ, mebie nchekwa ndị ọkwọ ụgbọala. Ụgbọ ala iri na anọ. Ndị ọkwọ ụgbọ ala iri na anọ. Ụzọ iri na anọ mebiri emebi - yana onye njikwa ụgbọ mmiri na-achọsi ike ịchọpụta ihe a ga-eme ọzọ.

Mkpebi Ford icheta ihe dị ka nde ụgbọ ala 4 - gụnyere gwongworo F-Series akara ngosi ya, ọtụtụ ụdị SUV, na ịnyịnya ọrụ azụmahịa ndị ọzọ ama ama - na-anọchite anya ihe karịrị akụkọ gbasara njikwa mma nke otu onye na-emepụta ụgbọala. Ọ na-egosi mgbanwe nhazi n'ihe inwe ụgbọ pụtara maka azụmaahịa na 2025 na gafere. Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ bụ, n'isi ya, kọmpụta na-agbagharị agbagharị. Dịkwa ka kọmpụta ọ bụla, a pụrụ ịdabere na ya dị ka koodu na-agba n'ime ya.

Ụgbọala ngwa-ngwa-ngwa: Mgbanwe nwere ihu abụọ

Ruo ọtụtụ iri afọ, ncheta ụgbọ ala gbasoro ụkpụrụ a na-ebu amụma: akụkụ anụ ahụ dara, ndị na-achịkwa zara, ndị na-ere ahịa dochie akụkụ ahụ. Usoro niile - site na injinia ruo na ngwa agha ruo na-arụ ọrụ nke ndị na-ere ahịa - ka emebere ya na nrụzi a na-ahụ anya. Igwe ikuku airbag na-ezighi ezi. Ahịrị mmanụ ụgbọala mebiri emebi. Kọlụm ịnya ụgbọ ala gbawara agbawa. Ndị a bụ nsogbu ị nwere ike ijide n'aka gị.

Oge ọgbara ọhụrụ nke ụgbọ ala akọwapụtara ngwa ngwa agbanweela egwuregwu ahụ kpamkpam. gwongworo taa na SUVs nwere ahịrị koodu karịrị nde 150 - karịa ụgbọ elu azụmahịa. Ford's F-150, ụgbọ ala kacha ere na United States ihe karịrị afọ iri anọ na ọkpụkpụ azụ nke ọtụtụ ụgbọ mmiri azụmahịa, nwere ọtụtụ njikwa eletrọnịkị (ECUs) na-achịkwa ihe niile site na omume mgbasa ozi ruo n'okporo ụzọ na-enyere aka ịmalite ọrụ dịpụrụ adịpụ. Nke ọ bụla n'ime usoro ndị ahụ nwere ike ibu ahụhụ. Nke ọ bụla n'ime ahụhụ ndị ahụ nwere ike ịkpalite ncheta.

Nke a abụghị naanị Ford. General Motors wepụtara ihe karịrị 30 ncheta metụtara ngwanrọ n'ime otu afọ kalenda. Tesla, bụ onye sụrụ ụzọ nkwalite ngwanrọ n'elu ikuku (OTA) dị ka usoro ndozi, echetara n'onwe ya ọtụtụ nde ụgbọ ala site na patches dijitalụ. Ihe dị iche bụ na chinchi sọftụwia anaghị eji mkpọtụ na-egweri ma ọ bụ ọkụ ịdọ aka ná ntị kpọwa onwe ha - ha na-ezo n'echiche nke ọnọdụ, na-eche ikpe ihu na-ebute ntụpọ ahụ. Enweghị amụma ahụ bụ ihe na-eme ka ha sie ike maka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri ijikwa nke ọma.

Mmetụta Ripple na ụgbọ mmiri azụmahịa

Maka ndị nwe ụgbọ ala n'otu n'otu, ncheta bụ ihe adịghị mma. Ị na-ahazi nleta onye na-ere ahịa, tụpụ ụgbọ ala maka awa ole na ole, wee jiri patch software ma ọ bụ akụkụ dochie anya ụgbọ ala. Maka azụmahịa ndị na-arụ ụgbọ mmiri nke ụgbọ ala 10, 50, ma ọ bụ 500, mgbakọ na mwepụ dị nnọọ iche. Ncheta n'ọnụ ọgụgụ ahụ na-emepụta ọgba aghara arụ ọrụ nke na-emetụ nhazi oge, ụgwọ ọrụ, nkwa ndị ahịa, nrubeisi mkpuchi, na ụkpụrụ nchekwa ndị ọkwọ ụgbọala n'otu oge.

Chee echiche banyere mgbakọ na mwepụ: ọ bụrụ na ụlọ ọrụ na-ewu ụlọ na-arụ ọrụ 40 Ford F-Series gwongworo na 10 n'ime ha na-ekpuchi site na ncheta a, nke ahụ bụ ụgbọ ala 10 nke kwesịrị ịdọrọ na ntụgharị, ahaziri maka ọrụ ndị na-ere ahịa, ma dochie anya n'ime oge - mgbe mgbe na nnukwu ọnụ ahịa. Ọnụ ego ụgbọ ala mgbazinye maka gwongworo azụmahịa arịgoro nke ukwuu n'afọ ndị na-adịbeghị anya, na-akwụ ụgwọ $150 ruo $300 kwa ụbọchị maka ụgbọ ala azụmahịa na-adị ọkụ. Ncheta na-emetụta gwongworo iri maka ọbụna ụbọchị atọ na-anọchite anya $4,500 ruo $9,000 na mmefu arụ ọrụ na-akwadoghị, tupu ị nweta ụgwọ ọrụ furu efu ma ọ bụ oge njedebe ndị ahịa na-efunahụ.

Ihe mmadụ na-agbakọta nke ego. Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-adabere n'ụgbọ ala e kenyere ha maka ụzọ kwa ụbọchị chọrọ ebe obibi. Ndị njikwa nchekwa kwesịrị ịdekọ nnabata na ọkwa ncheta iji kwado ọnọdụ mkpuchi yana ihe ndị chọrọ iwu. Ndị otu ndị na-azụ ahịa chọrọ visibiliti ozugbo nke ụgbọ ala na-emetụta - ozi nke, n'ọtụtụ azụmaahịa, ka na-ebi na mpempe akwụkwọ nke izu ole na ole gafere.

Ihe kpatara na ọtụtụ azụmaahịa anaghị adị njikere maka Ncheta na-ebute Software

Nsogbu bụ isi bụ na ọtụtụ usoro njikwa ụgbọ mmiri emebere maka ụwa igwe. Azụmahịa na-agbaso oge mgbanwe mmanụ. Ha na-ahazi ntụgharị taya taya. Ha na-eleba anya n'ike maka nnabata mgbazinye. Ihe ndị a niile bụ omume magburu onwe ya - mana ha na-ele anya azụ, dabere na uwe anụ ahụ nke na-eso usoro a ga-ebu amụma.

Ọdịmma ngwanrọ anaghị eso usoro ndị ahụ. Ụgbọ ala nwere 3,000 kilomita na odometer nwere ike ibu otu ahụhụ software dị ka nke nwere 90,000 kilomita. Otu gwongworo zụrụ ọnwa isii gara aga nwere ike ikpughe karịa nke azụrụ afọ atọ gara aga, dabere na ụdị nrụpụta nke nwetara ụdị firmware emetụtara. Ewubeghị usoro nlekọta mgbochi ọdịnala ka ọ nweta ihe egwu ndị a.

"Ụgbọala nke echi bụ ngwaahịa sọftụwia nke na-enwe wiil. Ijikwa ụgbọ mmiri taa na-enweghị ngwaọrụ dijitalụ dị ka ijikwa mmemme cybersecurity na ndepụta akwụkwọ - ụdị ihe egwu agbanweela kpamkpam."

Ọdịiche a dị n'etiti omume njikwa ụgbọ elu nke ketara na eziokwu akọwapụtara ngwa ngwa nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ bụ ebe a na-ekpughere azụmahịa. Ndị na-ahụ maka ụgbọ mmiri ndị na-enweghị isi n'etiti, nhụta oge n'ime ngwa ahịa ụgbọ ala ha - gụnyere data ọkwa VIN, ọkwa ncheta, na akụkọ nlekọta - na-arụ ọrụ kpuru ìsì mgbe nnukwu ncheta dara ada. Ha na-achọpụta ụgbọ ala metụtara otu ụzọ ọha na eze si eme: site na mgbasa ozi mgbasa ozi na mbipụta akwụkwọ akụkọ NHTSA.

Ọrụ Ncheta Ụlọ-njikere

Ozi ọma ahụ bụ na ịdị njikere icheta abụghị ihe imezigharị ọrụ gị niile. Ọ bụ okwu nke iwulite usoro ziri ezi na usoro ọrụ tupu ncheta ọzọ apụta - n'ihi na a ga-enwe nke na-esote. Nke a bụ ihe ọrụ ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe dị ka n'omume:

• Ndebanye aha VIN etiti: Ụgbọ ala ọ bụla nọ n'ụgbọ mmiri gị kwesịrị ka ejiri VIN ya zuru ezu wee banye n'ime sistemụ etiti, enwere ike ịchọ ya. Ebe nchekwa data NHTSA na-enye ohere nlele ọkwa VIN, yana ọtụtụ nyiwe njikwa ụgbọ mmiri nwere ike megharịa ndenye ego ndị a ozugbo.
• Cheta automation alert: Kama iji aka nyochaa akụkọ ncheta, ụlọ ọrụ kwesịrị ịnwe sistemu akpaghị aka nke na-atụgharị akwụkwọ ndekọ aha ụgbọ mmiri ha megide NHTSA na-echeta ọkwa na ụgbọ ala metụtara ozugbo.
• akwụkwọ nkwado na nkwado: Nzaghachi ncheta ọ bụla - nkwenye nleta onye na-ere ahịa, ndekọ mmecha, ụdị sọftụwia emelitere — kwesịrị ịbanye n'ọkwa ụgbọ ma nweta ya maka nyocha inshọransị na nyocha usoro iwu.
• Usoro nzikọrịta nke ndị ọkwọ ụgbọ ala: Ndị ọkwọ ụgbọ ala ọ metụtara chọrọ ntuziaka doro anya, nke dabara n'oge: ma ha ga-aga n'ihu na-arụ ụgbọ ala, ihe ịkpachara anya ị ga-eme n'oge oge, yana mgbe a ga-enye ụgbọ ala ha ọrụ.
• atụmatụ ụgbọ ala ndabere: Azụmahịa ndị na-arụ ụgbọ mmiri siri ike na-enweghị ọrụ na-adị mfe icheta nkwụsịtụ. Atụmatụ enweghị ihe ọ bụla edekọtara — nkwekọrịta mgbazinye, mgbagha mgbagha ụgbọ ala - na-ebelata mmetụta arụ ọrụ nke mwepụ ụgbọ ala na-atụghị anya ya.
• Nchịkwa mmekọrịta ndị na-ere ahịa:Iwelite mmekọrịta ọrụ mkpa na ndị na-ere ahịa tupu ncheta emee pụtara ntụgharị ngwa ngwa mgbe otu emee. Ndị na-ere ahịa na-ebute ụzọ ndekọ ego ụgbọ mmiri na nkwekọrịta ọrụ guzosiri ike karịa ndị nwe ụgbọ ala n'otu n'otu.

Ikpo okwu dị kaMewayz, nke gụnyere modul njikwa ụgbọ mmiri raara onwe ya nye n'akụkụ CRM, HR, na ngwaọrụ arụ ọrụ, na-eme ka ụdị nlekọta ụgbọ mmiri a jikọtara ọnụ na-enweta maka azụmaahịa ndị na-enweghị mmefu ego maka ngwanrọ njikwa ụgbọ elu ụlọ ọrụ. Site na modul 207 na-ekpuchi ihe niile site na ịkwụ ụgwọ ruo na nyocha, Mewayz na-enyere ndị azụmaahịa na-adabere na ụgbọ elu jikọọ data njikwa ụgbọ ala na foto arụmọrụ sara mbara - gụnyere nhazi oge, nkwa ndị ahịa, na ndekọ ọkwọ ụgbọ ala - yabụ emume ncheta abụghị naanị n'elu dị ka nsogbu ụgbọ ala, mana a ghọtara ozugbo na ọnọdụ ọrụ ya zuru oke.

Ọdịbendị na-achịkwa na-akawanye njọ

Ndekọ Ford nke afọ gara aga emeghị na oghere. National Highway Safety Administration na-amụbawanye nyocha ya nke ntụpọ ụgbọ ala metụtara sọftụwia, na gburugburu ebe obibi na-achịkwa gburugburu cybersecurity nke ụgbọ ala na-esiwanye ike n'ụwa niile. Ụkpụrụ WP.29 nke United Nations, nke malitere na 2022 maka nkwado ụdị ụgbọ ala ọhụrụ, chọrọ ndị na-emepụta ụgbọala ka ha mejuputa usoro nlekọta cybersecurity ma jikwaa mmelite ngwanrọ n'oge ndụ ụgbọ ala. A na-anakwere ụkpụrụ ndị yiri ya n'ofe North America na Eshia.

Maka azụmaahịa, mgbanwe usoro iwu a nwere nrube isi ozugbo. Ụgbọ ala ndị na-ebu ncheta pụtara ìhè - ọkachasị sọftụwia metụtara nchekwa - nwere ike mepụta mkpughe ụgwọ ma ọ bụrụ na ihe mere eme. Ndị na-ebu inshọransị na-ajụkarị maka nnabata ncheta n'oge mmeghari iwu na nyocha nkwupụta. Azụmahịa nke na-enweghị ike ịdekọ nzaghachi n'oge maka ụgbọ ala ụgbọ ala ya na-eche ihe ize ndụ dị ukwuu ihu: mkpughe nchekwa mbụ, gbakwunyere esemokwu mkpuchi nwere ike ime, gbakwunyere usoro iwu anaghị arụ ọrụ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ ndị a na-achịkwa dị ka ụgbọ njem, ihe owuwu, ma ọ bụ nlekọta ahụike.

Ibu nnabata anaghị apụ apụ. Ọ bụrụ na ihe ọ bụla, ka ụgbọ ala na-abawanye ngwa ngwa, ugboro na mgbagwoju anya nke ncheta ga-abawanye. Ụgbọ ala nde anọ dị na ncheta Ford ugbu a agaghị abụ ncheta sọftụwia ụgbọ ala kachasị na akụkọ ihe mere eme - enwere ike imebi ndekọ ahụ n'ime afọ iri. Azụmahịa ndị na-ewulite nnabata n'ime ọrụ ụgbọ mmiri ha ugbu a ga-adị mma n'ọkwa karịa ndị na-eme ncheta nke ọ bụla dị ka ihe mberede otu oge ka a ga-ejikwa ya ozugbo.

Na-atụgharị ọgba aghara ka ọ bụrụ uru asọmpi

A na-enwe akụkụ a na-elegharakarị anya maka ka azụmaahịa si emeghachi omume na ọgba aghara nke ụlọ ọrụ dị ka ụgbọ ala na-echeta: ụlọ ọrụ ndị na-ejikwa ha nke ọma abụghị naanị na-ezere mfu - ha na-emepụta uru a na-ahụ anya karịa ndị asọmpi na-asụ ngọngọ.

Mgbe ncheta na-emetụta ụdị ụgbọ ala azụmahịa dum - gwongworo F-Series bụ ụgbọ ala ọkụ ọkụ na-ejikarị eme ihe na North America - azụmahịa ọ bụla na ụlọ ọrụ na-emetụta n'otu oge. Ụlọ ọrụ nhazi ala, onye na-arụ ọrụ ihe owuwu, ọrụ nnyefe, ọrụ ozi ubi. N'ime gburugburu ebe ahụ, ọ dị mkpa ịrụ ọrụ ọsọ. Azụmahịa ndị na-achọpụta ụgbọ ala metụtara n'ime awa, na-eme usoro nhazi nke ndị na-ere ahịa n'ime ụbọchị, ma na-arụ ọrụ na-adịghị akwụsị akwụsị site na oge ncheta na-apụta na uru aha ọma karịa ndị asọmpi ka na-ahazi nke gwongworo na-emetụta izu abụọ ka e mesịrị.

Nke a bụ atụmatụ anabataghị uru nke njikwa ụgbọ mmiri agbakwunyere: ọ bụghị naanị maka ịchịkwa ọnụ ahịa ma ọ bụ ịnọgide na-akwado ya. Ọ bụ maka iwulite nkwụghachi ọrụ nke na-ahapụ azụmahịa ka ọ banye n'ahụhụ ụlọ ọrụ wee nọgide na-ebuga mgbe ndị ọzọ enweghị ike. N'ime ụlọ ọrụ ọrụ ebe ntụkwasị obi bụ isi ihe dị iche, nkwụghachi azụ ahụ bụ akụ na-asọmpi ozugbo.

Ihe ndị njikwa ụgbọ mmiri kwesịrị ime ugbu a

Ọ bụrụ na azụmahịa gị na-arụ gwongworo Ford F-Series, Explorers, Edges, ma ọ bụ ụgbọ ala ndị ọzọ nke ncheta a nwere ike kpuchie, usoro a na-adị ozugbo. Gaa na webụsaịtị NHTSA wee gbaa VIN ọ bụla n'ime ụgbọ mmiri gị site na ngwa nchọta ncheta ha. Detuo nsonaazụ ya. Hazie oge nhọpụta ndị na-ere ahịa maka ụgbọ ala niile metụtara wee debanye aha ndị ahụ na sistemụ njikwa ụgbọ mmiri gị. Gwa ndị ọkwọ ụgbọ ala gị nkenke. Melite onye na-ebu mkpuchi gị ma ọ bụrụ na usoro iwu gị chọrọ.

Mgbe ahụ, ozugbo ọkụ ahụ kwụsịrị, lebakwuo anya na sistemụ ndị ị na-eji ejikwa ụgbọ mmiri gị. Ọ bụrụ na ndekọ VIN gị na-ebi na mpempe akwụkwọ, ma ọ bụrụ na nlekota nlekota na-adabere na onye na-echeta ịlele akụkọ ahụ, ọ bụrụ na nkwurịta okwu ọkwọ ụgbọala n'oge nkwụsịtụ na-adabere na oku ekwentị na eriri ederede - ndị ahụ bụ oghere ndị ga-efu gị na ncheta ọzọ. Na nke na-esote.

Ihe ncheta nke Ford bụ ihe ncheta na n'ime ụwa akọwapụtara ngwanrọ, arụghị nrụpụta ọrụ n'ime ụlọ ahịa - arụnyere ya na sistemụ ị na-eji jikwaa azụmaahịa gị kwa ụbọchị. Azụmahịa ndị ghọtara nkuzi ahụ ugbu a ga-abụ ndị na-atụgharị ọgba aghara ụlọ ọrụ na-esote ka ọ bụrụ mmeri asọmpi dị jụụ, ebe ndị asọmpi ha na-agba mbọ ịgụta gwongworo ha.

Ajụjụ a na-ajụkarị

Gịnị bụ sọftụwia glitch kpalitere icheta Ford?

Ncheta ahụ gụnyere ntụpọ dị na modul njikwa eletrọnịkị nke Ford nke, n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ, nwere ike imebi sistemu nchekwa ọkwọ ụgbọala. Ngwa ngwa ngwa adịghị akpata ọdịda akụrụngwa ozugbo, mana ọ na-emepụta ọnọdụ dị ize ndụ nke Ford chere na ọ dị oke mkpa iji chọọ ndozi gafere ụgbọ ala nde 4, gụnyere gwongworo F-Series na-ewu ewu na ọtụtụ ụdị SUV rere n'afọ ndị na-adịbeghị anya.

Olee otu ndị nwe ụlọ ahịa kwesịrị isi meghachi omume ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ụgbọ ala ha so na ncheta a?

Malite site na ịlele VIN gị megide nchekwa data NHTSA na nhtsa.gov. Kpọtụrụ onye na-ere Ford gị ka ịtọọ oge mmelite ngwanrọ efu, wee dekọọ ndekọ ọrụ niile nke ọma. Ndị nwe azụmahịa na-ejikwa ụgbọ mmiri site na ikpo okwu etiti dị ka Mewayz - OS azụmahịa 207-module dị na app.mewayz.com maka $19/mo - nwere ike iji ngwá ọrụ ya iji soro usoro nhazi ụgbọ ala wee belata oge nkwụsịtụ n'oge usoro ncheta.

Ncheta sọftụwia ọ na-emetụta mkpuchi mkpuchi ụgbọ mmiri m ma ọ bụ ụgwọ?

Ncheta nke gọọmentị etiti ewepụtara anaghị emebi mkpuchi mkpuchi gị, mana ịga n'ihu na-arụ ụgbọ ala echetara na-emechaghị ọgwụgwọ achọrọ nwere ike ime ka nkwuputa ụgwọ dị mgbagwoju anya ma ọ bụrụ na ihe mere eme. Ndị insurers nwere ike ịrụ ụka maka nleghara anya ma ọ bụrụ na ị mara ụma kwọọ ụgbọ ala nwere ọkọlọtọ. Kpọtụrụ onye na-ahụ maka ịnshọransị ụgbọ elu azụmahịa gị ngwa ngwa, detuo usoro nzaghachi ncheta gị, ma jigide nkwenye nrụzi ndị na-ere ahịa niile dịka akụkụ nke ndekọ nnabata gị.

Kedu ka ndị nwe obere azụmaahịa ga-esi chebe onwe ha pụọ n'ọgbaghara ụgbọ mmiri n'ọdịnihu?

Ndị ọrụ ụgbọ mmiri na njikwa ọrụ bụ isi. Ịnọgide na-aga n'ihu na ọkwa ncheta, usoro mmezi, na nkwukọrịta ndị na-ere ahịa chọrọ ngwá ọrụ etiti nke ọtụtụ obere ụlọ ọrụ enweghị. Platform dị ka Mewayz (app.mewayz.com, $19/mo) na-enye OS azụmahịa 207-module nke na-enyere ndị nwe aka ịhazi ngwa agha, soro akụ, na jikwaa ọrụ site na otu dashboard - ibelata ọgba aghara na-eju mgbaghara dị ka ihe ncheta Ford a nwere ike ịmepụta.