Balloon Biki ya Rufe Filin Jirgin Sama na El Paso: Ƙimar Kudin - $573K

Bala'in jam'iyyar da ya karkata zuwa cikin iyakokin sararin samaniya ya sa filin jirgin sama na El Paso ya dakatar da ayyukan jirgin, wanda ya haifar da asarar kimanin dala 573,000 a duk fadin kamfanonin jiragen sama, matafiya, da kasuwancin tallafi. Wannan abin da ya zama kamar rashin hankali abin tunatarwa ne mai ƙarfi cewa ko da mafi ƙanƙanta, rikice-rikicen da ba za a iya faɗi ba na iya shiga cikin bala'i na aiki da lalacewar kuɗi ga duk ƙungiyar da ba ta da tsarin sarrafa haɗari.

Mene ne Ainihi Ya Faru a Filin Jirgin Sama na El Paso?

Lamarin ya faru ne lokacin da balloon biki na ƙarfe - irin wanda ake siyar da shi a shagunan kayan miya akan ƴan daloli - ya shiga cikin hanyar jirgin kuma ya haifar da ka'idojin aminci na sararin samaniya. Dokokin Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Tarayya (FAA) sun umurci filayen jiragen sama su mayar da martani nan da nan ga duk wani abu da ba a tantance ba wanda zai iya haifar da hatsarin karo da jirgin. Sakamakon ya kasance tsayawar ƙasa wanda ya dakatar da tashi da isowa, yana haifar da tasiri ta hanyar jadawalin jiragen sama a duk faɗin ƙasar.

An makale a bakin ƙofofi, an rasa zirga-zirgar jiragen da ke haɗa jiragen, an jinkirta jigilar kaya, kuma kudaden shiga na filin jirgin ya ƙafe da sa'a. Abin da ya fara a matsayin balloon dala uku ya zama rikicin dala 573,000 - adadi da ke ba da diyya ga kamfanonin jiragen sama, sake biyan kuɗin da ake kashewa, kona mai daga jirgin da aka karkatar da shi, asarar tallace-tallace da kudaden shiga na abinci, da kuma kuɗin gaggawa na ma'aikata.

Ta Yaya Karamin Bala'i Guda Daya Zai Samar Da Irin Wannan Lalacewar Kudi?

Labarin balloon El Paso misalin littafin rubutu ne na raunin aiki. Filayen jiragen sama na zamani da kasuwanci iri ɗaya suna aiki akan tsarin haɗe-haɗe - lokacin da kumburi ɗaya ya gaza, gazawar ta yaɗu. Kamfanonin jiragen sama suna aiki a kan iyakokin tsara tsarin reza. Jinkirin sa'a daya baya kashe awa daya; yana ɗaukar sa'o'i na ɓarke ​​karɓar ruwa a cikin jiragen sama da yawa, ma'aikata, da filayen jirgin sama.

Wannan shi ne ɓoyayyiyar haɗarin da yawancin kasuwancin ke kasa ƙididdigewa: Haƙiƙan farashin raguwar lokaci. Ana iya ganin farashin kai tsaye. Kudaden kai tsaye-lalacewar ƙima, ƙiyayyar abokin ciniki, ƙarin lokacin ma'aikata, da asarar damar da za a samu - galibi suna ninka ko ninka lambar kanun labarai. Ƙimar $573,000 mai yiwuwa ba ta faɗi cikakken tasirin tattalin arziki lokacin da kuka haifar da zaizayar amintaccen fasinja na dogon lokaci.

"Kowane tsarin aiki yana da raunin dala $3 da ke ɓoye a cikinsa. Ƙungiyoyin da suka tsira ba su ne ke kawar da duk haɗari ba - su ne ke gina tsarin da ya dace don ɗaukar lalacewa lokacin da balloon jam'iyya ya nuna ba a gayyace shi ba."

Mene ne Babban Abubuwan Haɗari waɗanda Kasuwanci ke kau da kai?

Al'amarin El Paso yana kwatanta nau'in haɗari wanda mafi yawan ƙungiyoyi ba su la'akari da tsari ba: na waje, ƙananan yuwuwar, abubuwan da ke da tasiri mai tasiri. Kasuwanci suna yin shiri don haɗarin da suka gani a baya. Ba kasafai suke shirya balloon jam'iyya ba. Anan akwai nau'ikan haɗari masu mahimmanci waɗanda ke buƙatar gudanarwa mai himma:

• Hadarin muhalli da na waje — abubuwan da suka faru na halitta, ayyuka na ɓangare na uku, ko kutsawa ta jiki a waje da ikon ku kai tsaye wanda ke rushe ayyuka
• Mahimmanci guda na gazawa a cikin ayyukan aiki - matakai ko tsarin inda katsewa ɗaya ya dakatar da komai a ƙasa, ba tare da sakewa ko koma baya ba
• Raguwar sadarwa a lokacin rikici - rashin ingantaccen ka'idar amsa abin da ya faru yana nufin inganta ma'aikata, wanda ke haɓaka hargitsi da farashi
• Ba a bin diddigin dogaron aiki — alaƙar dillalai, haɗin software, ko hanyoyin haɗin yanar gizo waɗanda ba a rubuta su har sai sun karya
• Mai mayar da martani maimakon sa ido a kai a kai - ƙungiyoyin da ke gano matsaloli daga gunaguni na abokin ciniki maimakon faɗakarwar cikin gida na ainihin lokaci suna biyan ƙarin don magance su

Ta Yaya Ya Kamata Kasuwanni Na Zamani Su Gina Juriyar Aiki Akan Rushewar da Ba A Hasashe Ba?

Juriya ba game da tsinkayar kowace gazawar da za ta yiwu ba - wannan ba zai yiwu ba. Yana da game da tsara ayyukan ku ta yadda kowace gazawa ta ƙunshi, sadarwa, da kuma gyara cikin sauri fiye da yadda za ta iya haɗawa. Ƙungiyoyin da suka fi ƙarfin aiki suna ɗaukar rushewa azaman yanayin dindindin don sarrafawa, ba banda don hanawa ba.

Wannan yana nufin daidaita ayyukan kasuwancin ku akan dandamali mai haɗin kai inda kowace ƙungiya, tafiyar aiki, wurin taɓa abokin ciniki, da hanyoyin samun kuɗin shiga ana iya gani daga dashboard ɗaya. Lokacin da wani abu ya faru, kuna buƙatar ganin abin da ya shafa, wanda ke da alhakin, da menene littafin wasan dawo da. Kayan aikin da aka katse da ke gudana a cikin silos sune ƙungiyoyin daidai da filin jirgin sama ba tare da hasumiya mai sarrafawa ba - kowa yana tashi makaho lokacin da ya fi dacewa.

Haɗin gwiwar tsarin aiki na kasuwanci yana ba da hangen nesa na ainihi ga jagoranci cikin lafiyar aiki a duk sassan lokaci guda, yana ba da damar yanke shawara cikin sauri da kuma rage lokutan warware abubuwan da suka faru.

Menene Ballon $573K Ya Fada Mana Game da Darajar Haɗin Kasuwancin OS?

Babban darasi daga El Paso ba game da balloons bane. Yana da game da haɗe-haɗe farashin rarrabuwa. An kara hasarar asarar filin jirgin saboda kowane tsarin da abin ya shafa - jadawalin jirgin sama, daidaita ma'aikatan jirgin kasa, sadarwar fasinja, kula da rangwame - yana aiki a cikin nasa tsarin tare da nasa tsarin mayar da martani. Babu tushen gaskiya guda ɗaya, babu hadaddiyar umarnin aukuwa, babu haɗakar aikin dawo da aiki.

Kasuwancin da ke gudana akan rarrabuwar ra'ayi - kayan aikin daban don CRM, gudanar da ayyukan, sadarwa, kasuwancin e-commerce, tsarawa, da nazari - suna fuskantar raunin tsarin iri ɗaya. Rushewa a wuri ɗaya yana haifar da ruɗani ga duk sauran saboda babu abin da ke haɗuwa. Haɓaka kan OS na kasuwanci gabaɗaya baya adana kuɗi akan biyan kuɗi; yana canza ainihin ikon ƙungiyar ku don sha da murmurewa daga firgita.

Tambayoyin da ake yawan yi

Nawa ne ainihin abin da ya faru a filin jirgin sama na El Paso gabaɗaya?

Ƙididdigar kuɗin kai tsaye na lamarin balloon jam'iyyar a filin jirgin sama na El Paso ya kai $573,000. Wannan adadi ya haɗa da asarar ayyukan kamfanin jirgin sama, biyan diyya na fasinja, farashi na gaggawa, da kuma asarar kudaden shiga na filin jirgin sama yayin tashar jirgin ƙasa. Haƙiƙanin tasirin tattalin arziƙi na gaskiya, gami da farashi kai tsaye kamar lalacewar mutunci da sauye-sauyen halayen fasinja na dogon lokaci, yana da yuwuwa mafi girma.

Waɗanne darussan kasuwanci za a iya ɗauka daga rugujewar filin jirgin sama kamar haka?

Darasi na farko shi ne, raunin aiki yana da tsada. Kasuwancin da suka dogara da tsarin da ba a haɗa su ba, rashin ingantattun ka'idojin mayar da martani na aukuwa, ko kuma waɗanda ba a kula da maki guda na gazawa ba suna da ƙarancin yuwuwar ƙananan yuwuwar, babban tasiri. Zuba hannun jari a cikin haɗin gwiwar gudanar da ayyuka da sa ido kan haɗari koyaushe yana da arha fiye da farashin babban, rushewar da ba ta da tushe.

Ta yaya dandamali kamar Mewayz zai iya taimakawa kasuwancin sarrafa haɗarin aiki?

Mewayz shine tsarin aiki na kasuwanci mai nau'in nau'i 207 da sama da masu amfani da 138,000 ke amfani da shi wanda ke haɓaka kasuwancin ku gabaɗaya - CRM, sarrafa ayyukan, kasuwancin e-commerce, haɗin gwiwar ƙungiya, nazari, da ƙari - cikin dandamali guda ɗaya. Ta hanyar kawar da silos na aiki da kuma samar da ganuwa na ainihin-lokaci a duk ƙungiyar ku, Mewayz yana rage girman ƙasa don rushewa kuma yana ba da jagoranci bayanan da suke buƙatar amsawa nan take lokacin da abin da ba tsammani ya faru.

---

Kada ku bar balloon jam'iyyarku na gaba ya biya ku $573,000. Ko kasuwancin ku yana fuskantar rushewar sarkar samar da kayayyaki, ƙarancin tsarin, ko abubuwan ban mamaki na aiki da ba ku taɓa ganin suna zuwa ba, haɗa duk ayyukan kasuwancin ku a kan dandamali ɗaya na fasaha shine mafi kyawun tsaro. Fara shirin ku na Mewayz a yau - daga $19/month kawai - kuma ku gina ƙarfin aiki da kasuwancin ku ke buƙata don shawo kan duk wani cikas ba tare da rasa komai ba.