Otopiloti dibi fan : Tesla ka sariya kɛlɛ ka ɲɛsin jalaki bɔli ma cogo min na, o bɛ faratiw jira ka da bolifɛntigiw dɛmɛni sira kɔrɔw kan

K’a sɔrɔ diɲɛ bɛ ka taa a fɛ ka gɛlɛyaw ni jogoɲumanya nɔfɛkow ɲɛnabɔ bolifɛntigiw dɛmɛni siratigɛ la (ADAS) i n’a fɔ Tesla ka Autopilot, kiritigɛso ka kiritigɛ dɔ min kɛra kɔsa in na, o bɛ kɛ hakilijiginba ye farati minnu bɛ nin fɛɛrɛ ninnu na. Desizɔnba dɔ kɔnɔ, fédéral kiritigɛla dɔ ye kiritigɛ dɔ sinsin min b’a to Tesla ka jalaki yɔrɔ dɔ la san 2019 pankurun tiɲɛni na, n’o ye Model S ye min kɔnɔna na, Autopilot bɛ a la, k’a fɔ ko hali bi, a ka kan ka dɔrɔmɛ miliyɔn 243 sara.

Sariyasunw kɔlɔsili ni izini sariyaw

Sariya kɛlɛ min bɛ Tesla ka jalaki lamini na nin ko in na , o b' a jira ko magoba bɛ ADAS ka fɛɛrɛw kɔlɔsili sabatili la sariya siratigɛ la . I n’a fɔ yɛrɛmahɔrɔnya mobili (AV) ɲɛmɔgɔba Elɔn Musk y’a fɔ cogo min na, “Autopilot ma dabɔ ka kɛ hadamadenw ka bolifɛntigiw nɔnabila ye, nka a dabɔra ka kɛ dɛmɛ ye.” Nka, izini sariyaw waleyali n’u labatoli ADAS sigidaw la, o bɛ to ka kɛ cogo la min tɛ bɛn fɛn dilannikɛla suguya caman ma.

Ka kɛɲɛ ni jamana siraba lakanani ɲɛmɔgɔso (NHTSA) ka kunnafoni dɔ ye, san 2021, yɛrɛmahɔrɔnya mɔbili minnu tɔgɔ sɛbɛnna, olu tun bɛ miliyɔn 5,4 ni kɔ Ameriki dɔrɔn kɔnɔ. ADAS fɛɛrɛw tali teliya in kɛra sababu ye ka kasaara ni mɔgɔfaga caya, o b’a jira ko lakana sariyaw nafa ka bon baarakɛlaw ni fɛn dilannikɛlaw bolo.

Sariyako misali minnu sigilen don Tesla ka ko la

Nin ko kɛrɛnkɛrɛnnen in na , kiritigɛla y' a jira ko Tesla ma lasɔmini ni cikan bɛrɛbɛrɛ di Autopilot dantigɛliw kan a baarakɛlaw ma . O kiritigɛ in y’a sinsin a kan ko Tesla ye faratiw dɔgɔya minnu bɛ sɔrɔ n’a y’a jigi da sistɛmu kan kojugu, o kɛra sababu ye ka bɔnɛba lase mɔgɔ faga. Nin desizɔn in bɛ misali dɔ sigi senkan cogo min na, jalaki bɛna latigɛ cogo min na kasaara minnu bɛ tali kɛ ADAS la, ka taa ɲɛ.

Jagokɛlaw fɛ i n’a fɔ Mewayz, minnu bɛ furakɛlicogo modulariw di baarakɛcogo suguya caman ma, lakana ni sariya labatoli fana sen bɛ o la, nin sariya in b’a jira ko a nafa ka bon ka bilasiralikanw ni kalan bɛɛ lajɛlen di u ka sistɛmuw baarakɛlaw ma. Mewayz ka sinsin kɛli lakanani ni jatebɔ ladamu sabatili kan, o bɛ se ka jɛkuluw dɛmɛ ka faratiw nɔgɔya minnu bɛ sɔrɔ ADAS fɛɛrɛw tali la.

Hadamaden ka fɛn min bɛ otopiloti tiɲɛniw na

k'a sɔrɔ jalakiko ye nin ko in yɔrɔba dɔ ye , a nafa ka bon k' a faamu ko hadamaden ka fili jɔyɔrɔba tun bɛ kasaara fagalen in na . Hakilila jɔnjɔn min bɔra nin kiritigɛ in na, o ye ko hali ni bolifɛntigiw dɛmɛni fɛɛrɛ kɔrɔlenw bɛ yen i n’a fɔ Autopilot, hadamaden ka kɔlɔsili ni kiritigɛ nɔnabila tɛ yen.

"Kiritigɛso ka latigɛ in b'a jira ko hadamadenw ka kɔlɔsili jɔyɔrɔ ka bon kosɛbɛ ADAS fɛɛrɛw baara la. Hali ni sigida caman bɛ yen i n'a fɔ Autopilot, fɛn wɛrɛ tɛ se ka bila hadamadenw ka kiritigɛ ni kunkanbaaraw nɔ na."(Alimankan na)

O b' a jira ko a nafa ka bon ka cikan jɛlenw di baarakɛlaw ma , ka lasɔminiw kɛ , ani ka kalan kɛ nin fɛɛrɛ ninnu baaracogo la lafiya la . Mewayz ka fɛɛrɛw bɛ se ka jɛkuluw dɛmɛ u k’a lajɛ k’u ka baarakɛlaw bɛ danyɔrɔw ni kunkanbaaraw dɔn minnu bɛ tali kɛ ADAS sitɛmuw baara la.

sɔrɔko nɔfɛkow mobili dilannikɛlaw bolo

Nin sariya in bɛ na ni wariko gɛlɛya ye mobili dilannikɛlaw ma i n' a fɔ Tesla , o ka bon kosɛbɛ . Dɔrɔmɛ miliyɔn 243 sarali bɛ se ka nɔba bila sosiyete ka sɔrɔ la, o bɛ se ka nɔ bila a ka seko la ka wari bila ɲininiw ni yiriwali la, ka ɲɛsin yɛrɛmahɔrɔnya mɔbiliko nataw ma.

• san 2021 , Tesla ye sɔrɔ jɛlen kɛ dɔrɔmɛ miliyari 5,8 ye . Ni dɔrɔmɛ miliyɔn 243 ye juru sarali ye, o bɛna kɛ 4% ɲɔgɔn ye sosiyete ka san sɔrɔ la.
• O kiritigɛ in bɛ se ka nɔ bila fana feerekɛlaw ka dannaya la ADAS fɛɛrɛw kan , o bɛ se ka kɛ sababu ye ka dɔ bɔ a tali hakɛ la ani ka dɔ fara sariyaw sɛgɛsɛgɛli kan .

Mewayz fɛ , nin ko in b' a jira ko a nafa ka bon ka fɛɛrɛw di minnu bɛ fɛɛrɛko ni sɔrɔko haminankow ɲɛnabɔ . Ni Mewayz ye lakana ni sariya labatoli fɛɛrɛ bɛɛ lajɛlen di, a bɛ se ka jɛkuluw dɛmɛ ka ADAS fɛɛrɛw nafaw ni u ka faratiw n’u ka juruw bɛn ɲɔgɔn ma.

ADAS fɛɛrɛbɔ siratigɛ nataw

kiritigɛ min kɛra nin ko in na , o bɛ na ni nɔba ye ADAS fɛɛrɛ kuraw yiriwali n' u waleyacogo nataw la . Ni yɛrɛmahɔrɔnya bolifɛnw fɛɛrɛbɔ bɛ ka taa ɲɛ, a nafa ka bon kosɛbɛ ka lakana ni jatebɔ bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la a dilanni n’a bilali sira bɛɛ la.

Walisa ka nin gɛlɛyaw ɲɛnabɔ , mobili dilannikɛlaw ni sariyasunbatigiw ka kan ka jɛ ka sariyaw ni bilasiralikanw sigi senkan minnu ka gɛlɛn kosɛbɛ ADAS sigidaw la . O bɛ se ka kɛ wajibiw ye lasɔmini jɛlenw na, hadamadenw kɔlɔsili, ani sistɛmu baarakɛcogo kɔlɔsili waati yɛrɛ la.

Kunnafoni

Kɔsa in na, kiritigɛ min kɛra Tesla Autopilot jalakiko la, o bɛ kɛ wulikan ye mobili dilannikɛlaw ni baarakɛlaw bɛɛ bolo. Hali ni bolifɛntigiw dɛmɛni fɛɛrɛ kɔrɔw i n’a fɔ Autopilot bɛ nafa caman lase, u bɛ faratiw fana lase mɔgɔ ma, farati minnu tɛ se ka nɔgɔya pewu fɛɛrɛbɔ dɔrɔn fɛ. Ni an ye lakana, jatebɔ, ani hadamadenw ka kɔlɔsili bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la, an bɛ se k’a lajɛ ko baara bɛ kɛ ni nin fɛɛrɛ ninnu ye cogo ɲuman na ani cogo ɲuman na.

Jagokɛlaw fɛ i n' a fɔ Mewayz , nin ko in b' a jira ko a nafa ka bon ka fɛɛrɛ bɛɛ lajɛlen di lakana ni sariya labatoli ma . Ni Mewayz y’a sinsin lakana ni jatebɔ ladamu sabatili kan, Mewayz bɛ se ka jɛkuluw dɛmɛ ka faratiw nɔgɔya minnu bɛ sɔrɔ ADAS fɛɛrɛw baara la ani ka bolifɛntigiw dɛmɛni sira kɔrɔlenw ka yɔrɔ gɛlɛnw lajɛ.

Ɲininkali minnu bɛ kɛ tuma caman na

Tesla Autopilot ka kiritigɛ min kɛra miliyɔn 243 ye , o tun bɛ mun kan ?

Fédéral kiritigɛla dɔ ye jury ka kiritigɛ dɔ sinsin min b' a ɲini Tesla fɛ a ka dɔrɔmɛ miliyɔn 243 sara tiɲɛniw na , minnu ɲɛsinnen bɛ san 2019 pankurun tiɲɛni ma min kɛra ni Model S ye min bɛ baara kɛ ni Autopilot ye . O kiritigɛ in y’a jira ko Tesla ka jalaki yɔrɔ dɔ ye kasaara in na, o y’a jira ko mobili dilannikɛlaw de bɛ o kunkanbaaraw ta n’u ka bolifɛntigiw dɛmɛcogo kɔrɔlenw bɛ kɛ sababu ye ka ko juguw kɛ. Nin ko in kɛra latigɛba ye ADAS ka jalaki sariya kɔnɔ.

Yala Tesla Autopilot bɛ mobili kɛ u yɛrɛ bolicogo dafalen ye wa ?

Ayi. Hali n’a tɔgɔ b’a la, Tesla Autopilot bɛ jate bolifɛntigiw dɛmɛni siraba ye min bɛ wele ko Level 2 advanced driver assistance system, o kɔrɔ ye ko bolifɛntigiw ka kan ka to u janto la ani k’u bolow to wotoro kan waati bɛɛ. Kiiritigɛso ka kiritigɛ in y’a jira ko Tesla ka feereli bɛ se ka kɛ sababu ye ka bolifɛntigiw jigi da o fɛɛrɛ in kan kojugu. o danfara ninnu faamuyali nafa ka bon kosɛbɛ mɔgɔ o mɔgɔ bolo min bɛ mobili fɛɛrɛbɔ taabolo datugu walima k’u sɛgɛsɛgɛ.

Nin sariya in kɔrɔ ye mun ye yɛrɛmahɔrɔnya bolifɛnw ka jalaki nataw la ?

Nin kiritigɛ in bɛ sariya siratigɛ la misaliba dɔ sigi senkan min b' a jira ko fɛn dilannikɛlaw bɛ se ka jalaki wariko ta fan fɛ n' u ka ADAS fɛɛrɛ bɛ kɛ sababu ye ka pankurunw tiɲɛ . A b’a jira ko kiritigɛsow bɛ se ka sɛgɛsɛgɛli kɛ ka taa a fɛ cogo min na, iziniw bɛ fɛnw feere cogo min na ani k’u bila senkan minnu bɛ se ka kɛ yɛrɛmahɔrɔnya tilancɛ ye. O kiritigɛ in bɛ se ka nɔ bila fɛn dilannenw jalakiko nataw la yɛrɛmahɔrɔnya mobili baarakɛlaw bɛɛ kɔnɔ, ka fɛn dilannikɛlaw bila ka taa lakana jiracogo jɛlenw na.

ne bɛ se ka to kunnafoni kuraw la cogo di tekinoloji ni mobili kibaruyaw kan nin cogo in na ?

Ka to kunnafoni na barokunw kan minnu bɛ wuli teliya la i n’a fɔ yɛrɛmahɔrɔnya bolifɛnko, AI, ani tekinoloji kunkanko, o bɛ sɔrɔyɔrɔw de wajibiya minnu bɛ se ka da u kan. Mewayz bɛ sitiw modulu 207 dilan minnu dilannen don ni baarakɛlaw ye, dɔrɔmɛ 19/kalo dɔrɔn, o b’a to a ka nɔgɔn bulɔgutigiw ni weleweledalaw bolo ka kibaruyaw yɔrɔ teliyalenw jɔ, minnu bɛ bi ta, minnu bɛ kalandenw bila u ka u sen don maana labanw na fɛɛrɛ kuraw kɔnɔ, fɛɛrɛbɔ, mobili ani sariyako yiriwaliw bɛɛ la.